Fari di profondità: consigli. [pag. 2]

avendo la necessità di navigare di notte lungo i canali lagunari con una certa sicurezza (leggi evitare di urtare le bricole) ho realizzato con del materiale di recupero una coppia di fari di profondità su staffe inox che ne consentivano i movimenti nelle 4 direzioni montati su una tavola opportunamente sagomata di compesato marino da applicare ad incastro sul pulpito di prua (all'epoca il natante era un 20' cabinato). il gruppo era formato da due proiettori rotondi di profondità alogeni da 55 w automobilistici antinebbia comandati in assetto alto e basso da 2 motori alzavetro (di clio renault) filocomandati da altrettanti interruttori in consolle, sono spiacente di non potervi postare le foto in quanto il gruppo è stato regalato.
Il sistema era efficace e si adattava facilmente all'assetto della barca ed essendo facilmente smontabile non subiva nessun fenomeno di usura precoce.
potrebbe essere una possibilità anche questa

io da qualche giorno sto seguendo questo anche per il prezzo, mi incuriosisce come fa ad essere di 60 watt casomai se cè qualcuno di Gavorrano - GR e la visto sto coso e mi da un giudizio lo ringrazierei


https://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=************15

non è indispensabile, solo che quando rientro devo fare 40 minuti lungo il fiume e a volte si fa notte in un attimo e potrebbe essere utile a vedere eventuali tronchi portati dall'acqua

ciao romeo

Visto il link, è un faretto garbato, visto sul sito osculati, però non ha orientamento orizzontale, lo trovo poco pratico.

Darth Monk ha scritto:

andimar ha scritto:

Fatti un idea su internet, ma poi comprali in negozio perche i prezzi sono inferiori. Ho il faro uguale a quello segnalato da Carter e l'ho pagato intorno ai 58 €. E' un ottimo faro che funziona senza lampadine ma con un filamento metallico a incandescenza (non so dirti come si chiama), lo puoi tenere fisso o all'occorrenza staccarlo in quanto è dotato di una prolunga, non molto lunga ma comoda.

Aspetta, volevi dire il contrario, guarda in negozio e prendi su internet che costano meno...

Comunque, non so se sia meglio il filamento nel bulbo oppure il classico faro a lampadina.

Inoltre sto valutando se prendere un faro orientabile sul piano verticale, o anche su quello orizzontale..

Mumble mumble....

No, volevo dire proprio quello che ho detto. Dopo vari tentativi su internet, di solito ciò che mi serve lo compro in negozio dove trovo prezzi migliori. Il faro che è segnato a circa 100€ l'ho pagato intorno ai 58€ e in un altro negozio che ho visitato per altri acquisti, addirittura qualche euro in meno. Penso che la differenza c'è e si vede. Punta comunque su questo modello e non rimpiangerai gli altri, come già ti ho detto è quasi un faro portatile ed è orientabile in tutti i sensi.

Darth Monk ha scritto:

Visto il link, è un faretto garbato, visto sul sito osculati, però non ha orientamento orizzontale, lo trovo poco pratico.

io avevo questo prima che me lo rubavano

praticamente piu potente della vedetta dei cc

Io pensavo di prendere quello consigliato da carter(ho aperto anche un post per chiedere info) e fissarlo a prua dove si legano le cime visto che è in acciaio,siccome di notte tanto non si corre e l'assetto del gommone è più o meno lo stesso una volta posizionato dovrebbe fare una buona luce per vedere ventuali ostacoli e non disturbare visto che cmq è praticamente fuori dal gommone e quindi non fa riflesso come se lo fissassi al tienibene o al rollbar CHE NON HO