Crc su motore?

Un amico mi ha detto che per far durare piu a lungo il motore del mio gommone devo spruzzare del crc spray su tutto il motore, a me sembra strana come cosa e vorrei qualche consiglio da chi ci capisce sicuramente piu di me.
Grazie.

Una sera ormai a buio, di ritorno da una bella totanata, il motore non ne voleva sapere di partire... Dal rumore che faceva ho intuito si trattasse di problemi alla parte elettrica e non sapendo cosa fare ho preso la bomboletta del crc ed ho spruzzato sui cavi. Giro la chiave e di colpo il motore si accende. Da quel giorno ogni tanto do una bella spruzzata di crc marine soprattutto alla parte elettrica e non ho più avuto problemi.
Se faccia durare di più il motore non te lo saprei dire ma di certo male non gli fa.......

Il crc marine e' d' obbligo su tutte le parti meccaniche. Come prottettivo, togli il tubino che sta' sul beccuccio, cosi' nebulizzi , e spruzzi generosamente su tutto il motore. Te lo preserva dalle ossidazioni.

io sono rimasto bloccato con la macchina perche' avevo preso tanta acqua, ma grazie al crc marino spruzzato su cavi candela e calotta la macchina e' ripartita immediatamente.
funziona anche se ci sono delle dispersioni di corrente non dovuti all'acqua. da parte mia crc sia in gommo che in macchina e dove puo' servire......

io uso abbondantemente il WD40...... previene, pulisce, lucida

Pijoshin ha scritto:

Una sera ormai a buio, di ritorno da una bella totanata, il motore non ne voleva sapere di partire... Dal rumore che faceva ho intuito si trattasse di problemi alla parte elettrica e non sapendo cosa fare ho preso la bomboletta del crc ed ho spruzzato sui cavi. Giro la chiave e di colpo il motore si accende. Da quel giorno ogni tanto do una bella spruzzata di crc marine soprattutto alla parte elettrica e non ho più avuto problemi.
Se faccia durare di più il motore non te lo saprei dire ma di certo male non gli fa.......

allora va nella dotazione di bordo

wd40 e crc sono similari? perchè anche io uso molto il wd40 quindi se può fare le veci del crc ne sono già abbondantemente rifornito (ma forse è una domanda OT ?)

ciao gente,
crc e wd 40 sono entrambi ottimi prodotti. A mio avviso però il crc è più corrosivo del wd 40 per cui se serve uno sblocco veloce su materiali ferrosi meglio il crc, mentre per prevenire ossidazioni specialmente dove c'è anche plastica o gomma meglio wd40-
Ho visto anche il meccanico passare il wd40 su tutto il gambo e la calandra del fuoribordo............così è più luci o e protetto( lo dice lui....)
Joker70

Per il rimessaggio invernale do una spruzzata di crc anche nei cilindri.

non sulla cinghia