Sondaggio Miglior Motore Fuoribordo...Dite la vostra! [pag. 2]

ciao io ho un optimax e lo scelto perchè a parità di potenza è quello che mi fa divertire di più...poi quando dovevo scegliere cosa comperare (nuovo) era ed è quello che costa meno......con i consumi buonissimi (20 nodi di GPS con 14 lt ora) peso 190 kg... montato su uno scanner 590 che non è dei più leggeri.....con una buona assistenza in italia e europa (croazia compresa)....ciao e buona scelta

gabry87 ha scritto:

vabbè che c'entra?
Di' quale secondo te è i migliore... Ho scritto 150 perchè è una fascia intermedia... ed è quello che maggiormente interessa a me...

Ci risiamo con il dilemma del motore migliore, cosa te ne fai del mio parere se ho usato per 18 anni un motore, per cinque un'altro e adesso ne ho un'altro ancora? Ma sulla carta le caratteristiche........ma vattele a leggere. Quante auto ci sono in circolazione? che motore montano? come fai a dire qual'è il migliore? secondo me nella nautica è la stessa cosa, devi trovare l'esatto equilibrio tra motore e barca,
non è che io ho un e-tec e quello del mio vicino è un cesso o viceversa naturalmente.
L'assistenza è importantissima, ti spiego la mia scelta: due centri nautici uno con un grande piazzale, ampio parcheggio officine hi-tec squadre di tecnici che operano solo su entrobordo altri per i fuoribordo
ecc. ecc. ecc., ed un'altro che solo per portare la barca sul carrello per un misero tagliando devo bloccare il traffico, aspettare i suoi comodi, altrimenti non si può (per questioni di spazio) entrare la barca per le operazioni del caso, insomma spazi ristretti.
A parità di professionalità ed esperienza io scelgo un concessionario, anzichè un'altro, quindi un motore anzichè un'altro.
Ed ancora, trovami sul forum chi ha provato tutte le motorizzazioni, da un pò di anni a questa parte esistenti sul mercato, si sono andato "sul gommone del mio amico" ho provato "il motore....", ma quasi sempre le condizioni sono state differenti dalla carena, all'elica, al dislocamento.
Se poi ti accontenti di un semplice parere: Evinrude e-tec 2 tempi ma iniezione bassi consumi di olio,
non brucia miscela ma benzina, motore semplice e con poca manutenzione, se penso che il mio amico deve fare il primo tagliando ed a che prezzo, mentre il primo lo faccio tra due anni, io con quei soldini ci compro benzina.
Tutto è relativo. Ciao

Premesso che i motori indicati sono equivalenti come tecnologia ( Ad eccezione dell'E-Tec) ma differenti per impostazione costrutiva, quoto il fatto che è difficile fare considerazioni approfondite tali da concludere quale sia il motore migliore.

Quoto anche il fatto che per noi utenti è più importante il livello di assistenza ( tempestività, affidabilità, competenza e costi) rispetto alla qualità del motore.
Per queste ragioni io due anni fa quando ho cambiato barca ho fatto la scelta del Sukuki 150.
Non me ne sono pentito. Per il momento......

Sardomar ha scritto:

Premesso che i motori indicati sono equivalenti come tecnologia ( Ad eccezione dell'E-Tec) ma differenti per impostazione costrutiva, quoto il fatto che è difficile fare considerazioni approfondite tali da concludere quale sia il motore migliore.

Quoto anche il fatto che per noi utenti è più importante il livello di assistenza ( tempestività, affidabilità, competenza e costi) rispetto alla qualità del motore.
Per queste ragioni io due anni fa quando ho cambiato barca ho fatto la scelta del Sukuki 150.
Non me ne sono pentito. Per il momento......

Sarà che sono un nostalgico, ma per me il 2 T è sempre il meglio, anche se ho voluto provare ad acquistare un 225 Honda, quando riuscirò a provarlo avrò le idee più chiare...

michelesgara ha scritto:

gabry87 ha scritto:

vabbè che c'entra?
Di' quale secondo te è i migliore... Ho scritto 150 perchè è una fascia intermedia... ed è quello che maggiormente interessa a me...

Ci risiamo con il dilemma del motore migliore, cosa te ne fai del mio parere se ho usato per 18 anni un motore, per cinque un'altro e adesso ne ho un'altro ancora? Ma sulla carta le caratteristiche........ma vattele a leggere. Quante auto ci sono in circolazione? che motore montano? come fai a dire qual'è il migliore? secondo me nella nautica è la stessa cosa, devi trovare l'esatto equilibrio tra motore e barca,

Bastava dire che non si può dire se uno è migliore dell'altro e spiegare il perchè... non era necessaria questa critica... La mia domanda è nata così per un semplicissimo motivo... non ho ancora avuto esperienze e mi sto solo informando dalla gente che ne sa più di me... tutto qui...

michelesgara ha scritto:

gabry87 ha scritto:

vabbè che c'entra?
Di' quale secondo te è i migliore... Ho scritto 150 perchè è una fascia intermedia... ed è quello che maggiormente interessa a me...

Ci risiamo con il dilemma del motore migliore, cosa te ne fai del mio parere se ho usato per 18 anni un motore, per cinque un'altro e adesso ne ho un'altro ancora? Ma sulla carta le caratteristiche........ma vattele a leggere. Quante auto ci sono in circolazione? che motore montano? come fai a dire qual'è il migliore? secondo me nella nautica è la stessa cosa, devi trovare l'esatto equilibrio tra motore e barca,
non è che io ho un e-tec e quello del mio vicino è un cesso o viceversa naturalmente.
L'assistenza è importantissima, ti spiego la mia scelta: due centri nautici uno con un grande piazzale, ampio parcheggio officine hi-tec squadre di tecnici che operano solo su entrobordo altri per i fuoribordo
ecc. ecc. ecc., ed un'altro che solo per portare la barca sul carrello per un misero tagliando devo bloccare il traffico, aspettare i suoi comodi, altrimenti non si può (per questioni di spazio) entrare la barca per le operazioni del caso, insomma spazi ristretti.
A parità di professionalità ed esperienza io scelgo un concessionario, anzichè un'altro, quindi un motore anzichè un'altro.
Ed ancora, trovami sul forum chi ha provato tutte le motorizzazioni, da un pò di anni a questa parte esistenti sul mercato, si sono andato "sul gommone del mio amico" ho provato "il motore....", ma quasi sempre le condizioni sono state differenti dalla carena, all'elica, al dislocamento.
Se poi ti accontenti di un semplice parere: Evinrude e-tec 2 tempi ma iniezione bassi consumi di olio,
non brucia miscela ma benzina, motore semplice e con poca manutenzione, se penso che il mio amico deve fare il primo tagliando ed a che prezzo, mentre il primo lo faccio tra due anni, io con quei soldini ci compro benzina.
Tutto è relativo. Ciao

è passato un pò di tempo e mi sono potuto informare e maturare un pò quelo che penso...
quello che hai detto te michelesgara è giustissimo, però un discorso del genere lo posso fare soltanto se bene o male tutti i motori si equivalgono.. no?
perchè se io ho un motore da 10 che però l'assistenza l'ho più lontana rispetto all'altro motore che è da 8, quale sceglieresti te?
io sceglierei il motore da 10!
ti voglio fare un a domanda visto che sei così preparato, e sicuramente avrai un sacco di esperienza più di me...
io voglio comprare la Marinello Eden 22 Open... la barca è lunga 6,80m e larga 2,50m circa. pesa 1000 Kg senza motore. Che motore monteresti?
Informandomi ho saputo che vicino al porto di Viareggio c'è un assistenza Evinrude...

Ciao e Grazie... ovviamente la domanda è riferita a chiunque voglia darmi un consiglio...

Non lo avrei detto che lo Yamaha sarebbe stato in testa alla classifica di gradimento...

Ho votato E-Tec, ma fortemente indeciso con l'Optimax