Tipi di mercury [pag. 2]

ciao
attenzione non è detto che col 40 consumi meno anche se 4tempi
ciao ciao

con i prezzi a 5200 siqamo allineati anche qui allora solo che tamir mi ha buttato nello sconforto dicendo che potrei non consumare meno!!!! in che senso dimmi spiega, illuminami

ciao kiko
il 70 è esuberante e non parco nei consumi però penso che ti porti il tuo scafo facilmente in planata e ti dia una buona velocità di crociera .
il 40 deve stare ad un regime superiore per avvicinarsi a quelle prestazioni.
ciao ciao

sul 40 hp effettivamente penso anche io la stessa cosa, ma mi auguro e ne chiedo conferma a chi ha una situazione come la mia (tipo di barca+tipo di motore) che su un 40furbetto60 hp come lo definisco, sapendo tutti i rischi a cui vado in contro, che mi possa garantire i 25 knt di massima e i 18-20 di crocera con consumi accettabili, e se la cosa aiuta sarei disposto a prendere la versione "big foot"

un 60 4 tempi iniezione consuma sicuramente meno di un 70 2 tempi carburatore!

kiko ha scritto:

sul 40 hp effettivamente penso anche io la stessa cosa, ma mi auguro e ne chiedo conferma a chi ha una situazione come la mia (tipo di barca+tipo di motore) che su un 40furbetto60 hp come lo definisco, sapendo tutti i rischi a cui vado in contro, che mi possa garantire i 25 knt di massima e i 18-20 di crocera con consumi accettabili, e se la cosa aiuta sarei disposto a prendere la versione "big foot"

Per darti un'idea, quest'estate con il mio bsc 53 e Mercury F40/60 EFI ELPT ORION 4t 995cc, peso totale circa 650 kg + 4 persone a bordo, velocita max 24 nodi, percorse 395 miglia, spendendo un totale di euro 270 in benzina.... fatti un po tu i conti secondo me consume moooolto meno di quello che si pensa......... ciaoooooooooo

menom,ale mi avete rinfranzato riguardante i consumi stavo gia piangendo.... oppure mi sposo la figlia del benzinaio