I conti non tornano motore+barca+carrello [pag. 3]

greatenry ha scritto:

Salve, da quello che si legge sulla carta di circolazione dell'auto, tu puoi trainare rimorchi sino ad un massimo complessivo di 1225 kg.

Questo perchè con la patente B il peso totale di trattore (auto) e rimorchio non deve in alcun caso superare i ql.35 (kg. 3.500) anche se, come nel tuo caso, l'auto potrebbe trainare anche rimorchi fino a kg. 1.800.

Alla luce di questo, credo proprio che dovrai ottenere la patente E (come ho dovuto fare io) se vuoi trainare la tua barca.

Occhio che la storia delle pese portatili è vera perciò se ti fermano ti misurano subito la massa (reale) e ti contestano immediatamente la violazione.

Spero di esserti stato utile.

grazie, infatti ho postato la carta di circolazione per avere conferma, mi sto già attivando per la patente E.

Prova a postare il libretto del TATS se lo hai a portata di mano o altrimenti vedi cosa è riportato alla voce F2
bye

Malimo ha scritto:

Prova a postare il libretto del TATS se lo hai a portata di mano o altrimenti vedi cosa è riportato alla voce F2
bye

l'ho postato a pagina 2, comunque c'è scritto 2275
grazie

Ok, quello è della macchina.
dicevo quello del carrello..
bye


ps
la regola:
Massa a vuoto della macchina maggiore dell' F2 del carrello
Somma dei due F2 macchina e carrello inferiori od uguali a 3500kg

allora il carrello ? che si fa?

BULLE II ha scritto:

inci ha scritto:

BULLE II ha scritto:

Isla, si siamo sui 1500, ma non da grosso problemi nel traino e neanche in frenata, certo c'è il problemino traino, patentye ecc....
Inci la barca è esattamente come quella che hai postato, ma con un 4T
Dimenticavo, il carrello ha pneumatici rinforzati

una curiosita ma il carrello era gia in dotazione della barca? o hai comprato nuovo??

il carrello era compreso nel pacchetto, la cosa strana che sembra fatto per quella barca, non ha segni di cedimento o saldature saltate, sembra nuovo, non conosco bene gli ellebi, ma sembra un gran bel carrello robusto

Tieni presente che ellebi su alcuni modelli, prevede anche 4 omologazioni diverse per lo stesso carrello, di conseguenza paradossalmente per esempio lo stesso carrello potrebbe venire immatricolato con portata di 16,14,12,10Q pur restando strutturalmente adeguato hai 16Q e forse anche qualcosa in piu, il tuo potrebbe essere un caso analogo, ciò non toglie che se succede un incidente anche se il carrello non avrebbe problemi a sostenere la tua barca son c...i!!!

a questo punto mi sto dando da fare per la E e ci sono prezzi fuori di testa nel veronese mi hanno chiesto da 650 euro a 1200 nel raggio di 15 km.

Secondo voi quale è il carrello con la portata maggiore e il peso del carrello minore?

grasssiiieee

BULLE II ha scritto:

a questo punto mi sto dando da fare per la E e ci sono prezzi fuori di testa nel veronese mi hanno chiesto da 650 euro a 1200 nel raggio di 15 km.

Secondo voi quale è il carrello con la portata maggiore e il peso del carrello minore?

grasssiiieee

Ciao,
secondo me l'unica è la patente E.
Quello che posso consigliarti, l'ho fatto anch'io, è di rivolgerti direttamente agli uffici della motorizzazione civile, sempre che ne hai abbastanza vicini.
Ti consiglio questa strada perchè, se non lo sai, l'esame teorico è orale e, almeno a Roma, si tiene presso gli uffici della motorizzazione, perciò devi prepararti bene ed è perfettamente inutile la scuola guida; per la pratica basta un po' di dimestichezza con le manovre e sei promosso.
Auguri e ...... in c...o alla balena!

Ritorniamo sull'argomento.

peso barca 1100 kg
Numero motori installati 1 massa 168 kg
in realtà il motore che cè montato pesa 172 kg, già sarei fuori di 4 kg
carrello massa complessiva 1300 kg
Tara 330
Ma ellebi dice che posso portare barche fino a 1000 kg qualcosa non torna
se sommiamo barca + motore + tara del carrello sia arriva a oltre 1600 kg
i conti non tornano.

Questa mattina per pura curiosità ho chiamato la polizia stradale per capire come fanno i controlli, dopo avergli elencato tutti i dati sopra, la persona con cui ho parlato dice che non serve la BE, ma basta la B, perchè quello che conta sono i pesi sulla carta e non i pesi reali, io non sono d'accordo infatti ieri mi sono iscritti per la BE.
Ma tutto questo mi fa paura perchè in caso di fermo si possono incontrare agenti di polizia che non conoscendo le normative o interpretandole in qualche modo potrebbero non solo far perdere tempo, ma anche fare un bel verbale.
Anche se devo dire che in questo caso, essendo fermato dalla persona con cui ho parlato andrebbe anche bene, lui guarda i documenti ma non i pesi reali.
Alla domanda, ma se sono realmente fuori peso? Risp. Multa per sovraccarico, ma non per guida senza patente perchè secondo lui la b serve sono se si superano i 35 ql.

Tutto quello scritto sopra non cambia le cose, mi serviva solo come test.

BULLE II ha scritto:

Ma tutto questo mi fa paura perchè in caso di fermo si possono incontrare agenti di polizia che non conoscendo le normative o interpretandole in qualche modo potrebbero non solo far perdere tempo, ma anche fare un bel verbale.

A onor del vero tutte le normative vanno interpretate, bisogna saperle interpretare cogliendo il senso del legislatore che le ha scritte, altrimenti gli avvocati che ci stanno affà.

P.S. Quando interpreti qualcosa il dubbio di aver capito il senso c'è bisogna vedere se la tua interpretazione è condivisa dalla controparte