Selva antibes 25 a 1499euro

Stamattina sono andato a comprarmi un eco e ho chiesto se avevano un 25 2t d'occasione: mi hanni detto che la selva sta facendo una promozione sui 2t e mi hanno proposto un selva 25cv ad accensione elettrica e con monoleva nuovo di pacca a 1499 euro e se volevo il gambo lungo dovevo aggiungere 50 euro, ed è tutta la mattina che ci penso: sara' meglio un selva nuovo a quel prezzo o un usato blasonato a circa 800/1000 euro? Lo dovrei montare su un m40 VTR.Non ho mai sentito parlare bene dei selva e per questo ho un dubbio.Saluti a tutti.

antonellino ha scritto:

Stamattina sono andato a comprarmi un eco e ho chiesto se avevano un 25 2t d'occasione: mi hanni detto che la selva sta facendo una promozione sui 2t e mi hanno proposto un selva 25cv ad accensione elettrica e con monoleva nuovo di pacca a 1499 euro e se volevo il gambo lungo dovevo aggiungere 50 euro, ed è tutta la mattina che ci penso: sara' meglio un selva nuovo a quel prezzo o un usato blasonato a circa 800/1000 euro? Lo dovrei montare su un m40 VTR.Non ho mai sentito parlare bene dei selva e per questo ho un dubbio.Saluti a tutti.

Io personalmente a quella cifra opterei per una cosa nuova!
Potresti trovare qualcosa di usato a meno, ma come minimo avrà una decina di anni se non più e non saprai mai come è stato tenuto.
Prova a vedere se ti levano ancora qualcosa.
in bocca al lupo.

Condivido ciò che ti ha detto CACCHIO6, fra nuovo e usato on si discute, a meno che non vai su un motore blasonato con meno di 3 anni di vita. Tira un pò il prezzo e stai tranquillo......

Non per difendere la Selva, che non ne ha certo bisogno, ma siccome li conosco molto bene, ti posso dire che su i 2T tradizionali, dal punto di vista,
evoluzione tecnica e affidabilità, sono come gli altri, forse un poco più rumorosi. Ho avuto modo di visitare lo stabilimento di Tirano e sono rimasto nel vedere gli impianti. Inoltre dispongono di una fonderia per pressofusioni in alluminio, dalla quale oltre a fondere componenti per i loro motori, lo hanno fatto anche per qualche costruttore americano e giapponese. Oggi il 30% e probabilmente anche di più, è di Yamaha, ecco perchè tutta la gamma a 4T sono i medesimi motori. Fino agli anni 80, non avevano buona fama, problemi di verniciatura ed affidabilità. Ma con gli anni li hanno risolti. Purtroppo in tutti i campi è così, quando si ha avuto una brutta nomina, è poi molto difficile togliersela. Disponendo di un motore nuovo, benefici della garanzia, e quando lo rivenderai, essendo più recente, probabilmente realizzerai qualcosa in più, rispetto ad uno già datato. Poi scegli come meglio ritieni.

Quoto Luisito al 100%

Ho posseduto il Maiorca 35, che è lo stesso motore, ma bicarburatore, e non ho mai avuto problemi.
Son motori talmente semplici che per avere noie devi trattarli veramente male, oppure essere veramente rognato.

Mi viene solo un dubbio: ma si possono ancora vendere 2T carburati nuovi ??

Ciao, Max.

Se sono giacenze, possono venderli fino ad esaurimento.

Perfetto, grazie.

Grazie a tutti per le risposte. Penso che uno di questi giorni andro' dal concessionario a fare due chiacchere ma penso che il prezzo sia imposto dalla selva visto che è una campagna che sta effettuando lei stessa su tutti i 2 tempi carburati. Un saluto.

io ho avuto un selva portofino 80 hp. e non ho mai avuto il ben che minim
problema. l'unica pecca dei selva qualche tenpo fa era il miscelatore.
ora non so se hanno risolto.
con quel motore nel 2004 ho partecipato alla gommonata europea
mi ricordo che alla partenza tanti mi chiedevano se ero matto a partecipare
a una gommonata cosi inpegnativa con quel motore.
la risposta lo data al mio ritorno . il mio selva è stato grandioso.
si ho consumato un po . ma non ha fatto un capriccio.
secondo me come in tutte le cose bisogna solo avere un po di riguardo
e tenerlo senpre ben lubrificato e pulito.