Consiglio su acquisto barca open

salve a tutti, vorrei un consiglio... voglio acquistare un open di circa 7 metri, per ora ho trovato due modelli interessanti: il primo è un powercraft glidepath 22 con motore mariner optimax 200 cv( se qualcuno non la conosce guardatela qui https://www.powercraft.it/glidepath_22_l.htm ), mentre la seconda è una saver 690 open con motore evinrude ficth 200 cv(marchio bombardier, se no nemmeno l'avrei considerata)... secondo voi qual'è migliore tra le due? sapete dirmi approssimativamente i consumi orari dei due motori?

la powercraft ha un anno di vita, con motore e scafo ancora in garanzia, e il venditore mi ha chiesto 28.000 euro, mentre per la saver che è del 2004 mi hanno chiesto 20.000 euro... innanzitutto vorrei dei consigli a prescindere dal prezzo, poi dopo anche qualche consiglio sui prezzi...grazie anticipatamente

tyler87 ha scritto:

la powercraft ha un anno di vita, con motore e scafo ancora in garanzia, e il venditore mi ha chiesto 28.000 euro, mentre per la saver che è del 2004 mi hanno chiesto 20.000 euro... innanzitutto vorrei dei consigli a prescindere dal prezzo, poi dopo anche qualche consiglio sui prezzi...grazie anticipatamente

La powercraft illustata nel sito è dichiarata di 750 Kg di peso sia pure a secco. Mi sembra molto leggera per un 22piedi.
Uno scafo molto leggero può essere indice di carena poco robusta. D'altra parte non è che anche Saver sia un mostro in fatto di robustezza....
Se poensi di investire 20/30000 euro vale la pena guardarsi ancora un pò intorno

poi sulla saver bisogna considerare pure cosa c'è attaccato sullo specchio di poppa, il che non aiuta ad un parere positivo

dqua ha scritto:

poi sulla saver bisogna considerare pure cosa c'è attaccato sullo specchio di poppa, il che non aiuta ad un parere positivo

ti riferisci al motore? scusa l'ignoranza... se si anch'io ho molti timori sul ficht, anche se è marchiato bombardier

Sardomar ha scritto:

tyler87 ha scritto:

la powercraft ha un anno di vita, con motore e scafo ancora in garanzia, e il venditore mi ha chiesto 28.000 euro, mentre per la saver che è del 2004 mi hanno chiesto 20.000 euro... innanzitutto vorrei dei consigli a prescindere dal prezzo, poi dopo anche qualche consiglio sui prezzi...grazie anticipatamente

La powercraft illustata nel sito è dichiarata di 750 Kg di peso sia pure a secco. Mi sembra molto leggera per un 22piedi.
Uno scafo molto leggero può essere indice di carena poco robusta. D'altra parte non è che anche Saver sia un mostro in fatto di robustezza....
Se poensi di investire 20/30000 euro vale la pena guardarsi ancora un pò intorno

pensi sia un problema grave? perchè la barca è molto bella, e in condizioni ottime! praticamentwe nuova! poi ha frigo, fornellino, lavandino, stereo...e del motore che sai dirmi? cmq grazie...

Andiamo alla sostanza.
Quante volte pensi che ti cucinerai uno spaghetto a bordo o userai il lavandino per lavare i piatti.
Personalmente con 20000E a disposizione,che OGGI non sono pochi,mi girerei intorno per vedere se trovo uno scafo americano,anche di una quindicina d'anni(Robalo,Mako,Boston)o italiano(Marino,Fiart ecc).
In sostanza ad un Open si chiede una buona velocità,morbidezza sull'onda,stabilità,meno schizzi possibili,ampia gavonatura,ampi prendisole,una doccetta d'acqua dolce ed eventualmente una presa a mare per acqua salata,verricello salpancora(che su quelle misure è indispensabile)magari un bel tendalino e se peschi,murate alte.
Il resto sono gadget costosi e poco utili solo specchietto per le allodole femminili(mogli).
Se non hai fretta e mastichi un pò di inglese con questa cifra puoi addirittura acquistare in USA qualche Repo da sogno(compresa di trasporto e dogana).
Ci sono siti specializzati in USA per queste cose ed in rete si trovano tutte le info del caso.
Ed in ogni caso vai sul solido senza fronzoli ed inutili gadget che paghi salato e mai userai.
basta una doccetta d'acqua dolce ed un eventuale camping gaz per il caffè e di acqua....se stai in mezzo al mare...
Ciao e a tua disposizione per dritte su Repossessed boat in USA.
Ciao
calacoticcio

Per cominciare fatti un giro qui:
https://www.yachtauctions.com/inventory.asp
e rifatti gli occhi!!!
Aggiungici 500$ per far periziare in loco da un surveyor, dai 5000 ai 7000$ per trasporto, circa il 25%di dazio ed Iva sul totale e da tre a sei mesi per averla sotto i piedi(al cambio attuale 20000E sono circa 29000$).
Però devi rinunciare al fornello.
Molte di queste il lavello e tutti gli altri annessi e connessi li hanno.
Ciao
calacoticcio
p.s.
non ti spaventare è più difficile a dirsi che a farsi

calacoticcio ha scritto:

Andiamo alla sostanza.
Quante volte pensi che ti cucinerai uno spaghetto a bordo o userai il lavandino per lavare i piatti.
Personalmente con 20000E a disposizione,che OGGI non sono pochi,mi girerei intorno per vedere se trovo uno scafo americano,anche di una quindicina d'anni(Robalo,Mako,Boston)o italiano(Marino,Fiart ecc).
In sostanza ad un Open si chiede una buona velocità,morbidezza sull'onda,stabilità,meno schizzi possibili,ampia gavonatura,ampi prendisole,una doccetta d'acqua dolce ed eventualmente una presa a mare per acqua salata,verricello salpancora(che su quelle misure è indispensabile)magari un bel tendalino e se peschi,murate alte.
Il resto sono gadget costosi e poco utili solo specchietto per le allodole femminili(mogli).
Se non hai fretta e mastichi un pò di inglese con questa cifra puoi addirittura acquistare in USA qualche Repo da sogno(compresa di trasporto e dogana).
Ci sono siti specializzati in USA per queste cose ed in rete si trovano tutte le info del caso.
Ed in ogni caso vai sul solido senza fronzoli ed inutili gadget che paghi salato e mai userai.
basta una doccetta d'acqua dolce ed un eventuale camping gaz per il caffè e di acqua....se stai in mezzo al mare...
Ciao e a tua disposizione per dritte su Repossessed boat in USA.
Ciao
calacoticcio

su questo mi trovi abbastanza daccordo, perchè è vero che il prezzo è alto...cmq io ancora sto girando per trovare di meglio... ma su quel fatto del peso, secondo te è un problema? non so se hai letto i messaggi di prima in cui si parlava che 750 kg a secco forse sono pochini...
grazie per i consigli

e sempore parlando della powercraf, pensi che abbia tutte le caratteristiche necessarie elencate da te? ovvero buona velocità,morbidezza sull'onda,stabilità,meno schizzi possibili,ampia gavonatura...etc