Parere su open marino [pag. 2]

lupetto di mare ha scritto:

Confermo il tuo dubbio. Purtroppo il motore è il 935, lo si vede dalla forma della calandra............
E poi anche per me 7500 euro di questi tempi sono un pò troppi!
Se tutto è in ordine prova ad offrirgli 6000, vedrai che sono più che sufficenti....
Ciao e buon anno

grazie... in effetti non sono pochissimi... il motore superato e vecchiotto....

Ho una Marino 6,30 dal 2001 acquistata usata e ne sono entusiasta.
Il cantiere(www.cnmarino.com) ora è a Olbia trasferito da Genova,in Liguria ce ne sono molte.
Le barche che costruisce sono molto robuste,affidabili,veloci ma peccano un pò nelle rifiniture.
Il sig.Giacomo Marino è persona assai gentile e disponibile(puoi contattarlo per avere notizie e delucidazioni sull'imbarcazione)
Quella in esame mi pare il 5,90 un pò sottomotorizzata(generalmente si vedono con 100hp).
Ciao
calacoticcio

Ho una Marino 6,30 dal 2001 acquistata usata e ne sono entusiasta.
Il cantiere(www.cnmarino.com) ora è a Olbia trasferito da Genova,in Liguria ce ne sono molte.
Le barche che costruisce sono molto robuste,affidabili,veloci ma peccano un pò nelle rifiniture.
Il sig.Giacomo Marino è persona assai gentile e disponibile(puoi contattarlo per avere notizie e delucidazioni sull'imbarcazione)
Quella in esame mi pare il 5,90 un pò sottomotorizzata(generalmente si vedono con 100hp).
Ciao
calacoticcio

Anche secondo me il motore è sottodimensionato...

calacoticcio ha scritto:

Ho una Marino 6,30 dal 2001 acquistata usata e ne sono entusiasta.
Il cantiere(www.cnmarino.com) ora è a Olbia trasferito da Genova,in Liguria ce ne sono molte.
Le barche che costruisce sono molto robuste,affidabili,veloci ma peccano un pò nelle rifiniture.
Il sig.Giacomo Marino è persona assai gentile e disponibile(puoi contattarlo per avere notizie e delucidazioni sull'imbarcazione)
Quella in esame mi pare il 5,90 un pò sottomotorizzata(generalmente si vedono con 100hp).
Ciao
calacoticcio

è una 570 (modello fuori produzione)

il fuel iniection della yamaha è prodotto dal 2007 mi sembra.. e che i primi sono comparsi attorno ad aprie almeno dalle mie parti.. tutti quelli precedenti sono a carburatori.. l ultima serie a carburatori esteticamente è identica a quella a iniezione e cambia solo la scritta fuel iniection.. premetto che quel che dico è solo quel che ho potuto capire e provare dalla mia piccola esperienza a proposito.. quindi non do nulla di sicuro..

questo è tra i primi usciti a carburatori

questo è l ultima serie molto simile al f.i.

questa è la prima serie f.i si cottraddistingue dalla scrittina in rosso fuel etc...
e come vedete esteticamente è molto simile a quella a carburatori

questa è l ultima serie f.i. ma ne devo ancora vedere uno in giro..

lorexxerol ha scritto:

questo è tra i primi usciti a carburatori

questo è l ultima serie molto simile al f.i.

questa è la prima serie f.i si cottraddistingue dalla scrittina in rosso fuel etc...
e come vedete esteticamente è molto simile a quella a carburatori

questa è l ultima serie f.i. ma ne devo ancora vedere uno in giro..

stai facendo un minestrone...... yamaha ha 2 serie di motori da 40cv a 4 tempi.... una 3 cilindri ed una 4 cilindri.

inizialmente il 4 cilindri era 935cc a carburatori nelle varianti 40/50cv, poi è stata incrementata la cilindrata a 996cc con potenze 40/50/60cv sempre a carburatori e dal 2006 è stato introdotta l'iniezione elettronica.

il piccolino, nelle varianti di potenza 30/40cv è nato 747cc di cilindrata, a carburatori e solo di recente (credo 2008) è stato aggiornato con l'introduzione dell'iniezione ed il nuovo disegno della calandra

Secondo me tra un open e un gommone sceglierei gommone perchè è più stabile e per i costi di gestione e manutenzione dovrebbero essere più bassi

Rio cosa centra ciò che dici? Stanno parlando di motori...... e poi perchè dici che i costi di gestione sono inferiori su un gommone rispetto ad un open. Anzi il gommone ha più manutenzione invernale da fare e si deteriora prima di una barca.