Problemi con un serbatoio [pag. 2]

ER BALENA ha scritto:

VanBob ha scritto:

Si svuota e basta oppure "collassa" su se stessa? In quest'ultimo caso la presa d'aria del serbatoio è intasata, prova ad andare con il tappo parzialmente aperto.

ho fatto anche questa di prova,sia togliendo completamente il tappo sia togliendo solamente la valvola di sfiato ma il problema sussiste.Effettivamente noto che quando non passa piu' la benzina,la pompetta si affloscia su se stessa,fa effetto sottovuoto.....quando navigo e avverto che si sta per spengere,metto in folle e do gas a manetta cosicche' il motore riprende e la pompetta che era in "collassata" riprende "tono"....a questo punto e' necessario che smonti il pescante e vado a spendere un altro po di soldi da Alimar......e Domenica mare permettendo si esce!!

domanica previsto deciso peggioramento, sconsigliatissima uscita
rollie

erlampuga ha scritto:

azz....ErBalena...questo me frega...
Intanto benvenuto,nu' strilla' piu',scrivi piccolo,sei già tanto grosso tu....
Per il tuo problema,sembrerebbe un problema di pescaggio,se si svuota la pompetta del tubo forse non pesca a sufficienza,quando il flusso è massimo (a manetta) non ce la fa ad alimentare il motore.
Poi mi viene da pensare a favorire il pescaggio alzando il serbatoio per diminuire la prevalenza necessaria
al pescaggio,magari provando con un serbatoio piccolo vicono al motore e allo stesso livello.
Ciaociao
Erlampuga
P.S. Aggiorna il profilo,così sappiamo meglio da che oceano vieni...

...nun te preoccupa'!!e' tutta scena...non sapevo che scrivendo maiuscolo stavo strillando....

roland ha scritto:

ER BALENA ha scritto:

VanBob ha scritto:

Si svuota e basta oppure "collassa" su se stessa? In quest'ultimo caso la presa d'aria del serbatoio è intasata, prova ad andare con il tappo parzialmente aperto.

ho fatto anche questa di prova,sia togliendo completamente il tappo sia togliendo solamente la valvola di sfiato ma il problema sussiste.Effettivamente noto che quando non passa piu' la benzina,la pompetta si affloscia su se stessa,fa effetto sottovuoto.....quando navigo e avverto che si sta per spengere,metto in folle e do gas a manetta cosicche' il motore riprende e la pompetta che era in "collassata" riprende "tono"....a questo punto e' necessario che smonti il pescante e vado a spendere un altro po di soldi da Alimar......e Domenica mare permettendo si esce!!

domanica previsto deciso peggioramento, sconsigliatissima uscita
rollie

....e oggi il mare e' una tavola!!!pare che lo fa apposta il fine settimana...vabbe' rimango nella fiumara e magari qualche spigola si tira fuori.

ER BALENA ha scritto:

VanBob ha scritto:

Si svuota e basta oppure "collassa" su se stessa? In quest'ultimo caso la presa d'aria del serbatoio è intasata, prova ad andare con il tappo parzialmente aperto.

ho fatto anche questa di prova,sia togliendo completamente il tappo sia togliendo solamente la valvola di sfiato ma il problema sussiste.Effettivamente noto che quando non passa piu' la benzina,la pompetta si affloscia su se stessa,fa effetto sottovuoto.....quando navigo e avverto che si sta per spengere,metto in folle e do gas a manetta cosicche' il motore riprende e la pompetta che era in "collassata" riprende "tono"....a questo punto e' necessario che smonti il pescante e vado a spendere un altro po di soldi da Alimar......e Domenica mare permettendo si esce!!

Quante pompette hai lungo il tubo? Hai per caso un filtro benzina tra il serbatoio e la pompetta?

accertati che quando innesti lo spinotto esterno, quello per intenderci con la pallina d'acciaio, l'ago fisso che la spinge all'interno non tenda a inclinarsi.in pratica l'ago spinge la pallina all'interno lasciando libero flusso alla benzina.se l'ago al momento dell'innesto tende a piegarsi, spinge si la pallina, ma scivolando sulla stessa non permette di aprire l'orifizio completamente.in questo caso il flusso di benzina si dimezza quindi al minimo il motore gira bene, ma a richichiesta di maggior carburante, "affoga". spero di essere stato chiaro 8) 8)

tommaso 52 ha scritto:

accertati che quando innesti lo spinotto esterno, quello per intenderci con la pallina d'acciaio, l'ago fisso che la spinge all'interno non tenda a inclinarsi.in pratica l'ago spinge la pallina all'interno lasciando libero flusso alla benzina.se l'ago al momento dell'innesto tende a piegarsi, spinge si la pallina, ma scivolando sulla stessa non permette di aprire l'orifizio completamente.in questo caso il flusso di benzina si dimezza quindi al minimo il motore gira bene, ma a richichiesta di maggior carburante, "affoga". spero di essere stato chiaro 8) 8)

si' ho capito cosa vuoi dire ma lo spinotto attacca bene e l'attacco al motore e' praticamente nuovo...cio' che mi ha sempre messo dei dubbi e' che il difetto non lo fa praticamente ogni volta che apro a manetta ma fa un po' come gli pare...l'ultima volta che sono uscito non mi ha dato problemi tutta la giornata,sono uscito con 3 amici e a manetta non faceva una piega ...poi mentre rientravo ed ero sul Tevere ho effettuato una virata stretta a manetta e appena finita tac! il motore si e' spento come quando finisci la broda......

gommo 70 ha scritto:

Prova a fare una prova con un serbatoio provvisorio,può darsi che il pescante del tuo serbatoio sia schiacciato e a manetta non consente alla benzina di passare,questa è la prima prova che puoi fare

...in che modo puo' schiacciarsi il pescante del serbatoio?

VanBob ha scritto:

ER BALENA ha scritto:

VanBob ha scritto:

Si svuota e basta oppure "collassa" su se stessa? In quest'ultimo caso la presa d'aria del serbatoio è intasata, prova ad andare con il tappo parzialmente aperto.

ho fatto anche questa di prova,sia togliendo completamente il tappo sia togliendo solamente la valvola di sfiato ma il problema sussiste.Effettivamente noto che quando non passa piu' la benzina,la pompetta si affloscia su se stessa,fa effetto sottovuoto.....quando navigo e avverto che si sta per spengere,metto in folle e do gas a manetta cosicche' il motore riprende e la pompetta che era in "collassata" riprende "tono"....a questo punto e' necessario che smonti il pescante e vado a spendere un altro po di soldi da Alimar......e Domenica mare permettendo si esce!!

Quante pompette hai lungo il tubo? Hai per caso un filtro benzina tra il serbatoio e la pompetta?

no ce l'ho solamente nel motore,quello montato di serie.volevo chiederti in che modo puo' danneggiarsi il pescante e se c'e' la possibilita' di ripararlo senza sostituirlo?

Siamo sicuri che non ci sia "qualcosa" dentro al serbatoio? E siamo sicuri che non ci sia un tubo flessibile troppo.... flessibile che in particolari situazioni si piega fino a strozzarsi?

VanBob ha scritto:

Siamo sicuri che non ci sia "qualcosa" dentro al serbatoio? E siamo sicuri che non ci sia un tubo flessibile troppo.... flessibile che in particolari situazioni si piega fino a strozzarsi?

...beh non escludo che ci possa essere "qualcosa" nel serbatoio che intasa il passaggio di benzina non avendolo svuotato e controllato...certo che qualche amico,un po' ignorante in materia come me ha azzardato che ci potesse essere un qualcosa che ostacola il passaggio della benzina(certo tu dirai...)ma non avendo presente come e' costituito questo pescante non ho saputo darmi una rispotsa certa....se lo smonto riesco a capire se e' danneggiato?