Non far frenare il carrello..

Ciao a tutti, eccomi a chiedervi ancora consigli.
Possiedo un carrello ellebi (LBN520) comprato di seconda mano. Tutto è perfetto fino a che non inizio la retromarcia, in quanto tornando indietro spinge il pistone dei freni e inevitabilmente blocca le ruote…
Ho anche notato che alcuni modelli possiedono una barra che sollevata non permette al pistone di chiudersi e di conseguenza non far azionare i freni. Qualcuno sa se si può trovare in commercio qualcosa del genere o a male estremi come costruirselo?
Grazie

Dovresti avere una leva sotto il soffietto dello stantuffo con una molla, da inserire in uno scasso durante la retro, poi quando avanzi la molla la fa saltar fuori e i freni ritornano funzionanti (il mio è ellebi come il tuo e il sistema è questo)

Alex9 ha scritto:

Dovresti avere una leva sotto il soffietto dello stantuffo con una molla, da inserire in uno scasso durante la retro, poi quando avanzi la molla la fa saltar fuori e i freni ritornano funzionanti (il mio è ellebi come il tuo e il sistema è questo)

Confermo Alex9.....a volte questa leva però non rimane incastrata. Io la lego con un cordino al timone e così ho risolto tutti i problemi. L'unica cosa è che terminata la retromarcia ti devi ricordare di togliere il cordino. Ciao
Dario

Il mio però in retro su superficie piana e asfaltata non necessita del blocco, il vostro si?

Alex9 ha scritto:

Dovresti avere una leva sotto il soffietto dello stantuffo con una molla, da inserire in uno scasso durante la retro, poi quando avanzi la molla la fa saltar fuori e i freni ritornano funzionanti (il mio è ellebi come il tuo e il sistema è questo)

Hai detto bene, dovrei!! (forse)...
Qualcuno mi ha anche riferito che i modelli recenti non possiedono lo suddetta leva in quanto facendo girare le ruote al contrario (retromarcia) un sistema sblocca i ceppi dei freni. Il mio è un modello del 2002 non so se rientra nella categoria dei “recenti”.
Anche il mio come quello di Alex9 in piano và benissimo, il problema si riscontra sullo scivolo!

Questo dovrebbe essere l'esploso del tuo carrello ed in effetti non si vede la classica leva sotto all'asse del timone. Secondo me devi indagare per bene cercando di capire se ha l'esclusione del freno automatica per la retromarcia e, nel caso ce l'abbia, potrebbe essere da regolare... anche se non so come

Il mio 520 è del '99 ed ha lo sblocco automatico in retro, cioè il pistone viene inizialmente compresso e poi sblocca i freni.
Dovrebbe averlo anche il tuo, probabilmente c'è qualcosa che non va

Una volta che individui la causa, molla o levetta, se ti rivolgi ad un concessionario Ellebi la puoi avere. Anche se al momento non ne ha,
con una telefonata alla casa nel giro di due giorni gli arriva. Sui pezzi di ricambio, anche di carrelli datati, Ellebi è molto efficente. Ebbi modo
di verificarlo per un carrello LBN 650 che avevo. Si erano grippati i flessibili che comandano i freni, cavi grippati nelle guaine, anche dopo tentativi con svitol. Ebbene un rivenditore autorizzato, nel giro di 2 giorni me li ha procurati.

unipo ha scritto:

... nel caso ce l'abbia, potrebbe essere da regolare... anche se non so come

https://www.gommonauti.it/ptopic10499_carrello_ellebi_e_retromarcia_un_odissea.html
Nella seconda pagina di questo topic scrivono che la regolazione si effettua tramite due bulloni posti dietro al tamburo
naturalmente dovrai fare prove per essere sicuri che in marcia avanti il carrello freni

unipo ha scritto:

unipo ha scritto:

... nel caso ce l'abbia, potrebbe essere da regolare... anche se non so come

https://www.gommonauti.it/ptopic10499_carrello_ellebi_e_retromarcia_un_odissea.html
Nella seconda pagina di questo topic scrivono che la regolazione si effettua tramite due bulloni posti dietro al tamburo
naturalmente dovrai fare prove per essere sicuri che in marcia avanti il carrello freni

Grazie, proverò!!