Doccia calda su gommo 6'20:si può? [pag. 4]

Albertpd ha scritto:

Bè dipende quanto per lui vale farsi una doccia calda senza bruciarsi tutta la batteria!!!

Io non penso li spenderei...

Io ho parlato di presa in banchina, la batteria non la metterei mai a rischio.


Gianni

Siate fantastici!!Straordinari!!mi ero assentato un attimo, e...

Infatti e' un e' un paio di giorni che Ci facciamo
la doccia fredda .... Te sei fregato er BOILER

Oh .... scherzo


Gianni

Il frigo portatile non scalda quasi nulla. Butta aria calda dentro il contenitore. Serve non a scaldare ma eventualmente a mantenere tiepido il cibo o bevande.

io utilizzo questa soluzione:
tanica da 5 lt opportunamente rivestita di neoprene con tappo ermetico;
la riempio di acqua calda prima di uscire in inverno;
la chiudo in una busta normale di plastica onde evitare di disperdere il calore;
a fine pescata scarico la tanica nel serbatoio di acqua (giusto per miscelarla, perchè troppo bollente)
et voilà : doccia calda assicurata!!!

Ciao
io ho un boiler di 6 litri a 220 con un inverter, chiaramente quando sei in banchina non ci sono problemi mentre quando non sei in porto lo puoi attivare in navigazione e bastano 20-30 minuti per farti una doccia calda.
Per sicurezza dovresti avere due batterie e vedere quanti volt ti mangia il boiler quando sei in navigazione perche' il motore potrebbe non avere volt a sufficienza per lui e allora in navigazione non lo puoi accendere e ti resta solo la soluzione in banchina.
Non conosco i boiler a 12 v.

Un contenitore coibentato mantiene sia il freddo che il caldo ci sono da 10 lt circa riempito di acqua bollente dovrebbe essere una soluzione abbastanza economica.

lux ha scritto:

Ragazzi scusatemi..ma mi sa che siano in gioco potenze un pò altine....insomma non mi azzarderei a stressare le batterie con consumi esagerati... e poi ..inverter??? insomma perchè elevare al tensione quando di sicuro esistono resistenze a 12v?
E poi ...credo che per riscaldare una trentina di litri ci vogliano molti Ampere!!

Vi ricordo che solo per farsi un caffè o un the con quei piccoli riscaldatori a 12V, la batteria si scarica parecchio...

Mi sembra di aver già scritto qualcosa del genere su di un altro topic, e dopo varie mie "fandonie" penso che la soluzione ottimale sarebbe quella di riuscire a inserire uno scambiatore di calore e utilizzare il calore prodotto dal motore. Nel caso di un motore entrofuoribordo la cosa è decisamente fattibile, per il fuoribordo penso si debba valutare caso per caso, considerando gli spazi..

LUX scusa se vado a rivangare questo vecchio topic ma capita facendo ricerche nel forum. Mi potresti spiegare meglio come riscaldare l'acqua utilizzando un entrobordo? Grazie!

marcosub ha scritto:

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vado a rivangare questo vecchio topic ma capita facendo ricerche nel forum. Mi potresti spiegare meglio come riscaldare l'acqua utilizzando un entrobordo? Grazie!

il classico e' che una parte di acqua calda dell'entrobordo viene fatta passare attraverso il boiler, scaldando l'acqua dolce servizi.

Quindi dovrei inserire un boiler, suppongo attraverso dei tubi, dove c'è lo scambiatore dell'entrobordo. Il A questo punto che tipo di boiler? Dovrebbe essere un boil con delle serpentine interne dove passa costantemente l'acqua calda dello scambiatore. ...........................scusa ma non sono proprio un mago del fai date!!