Acquisto piccolo gommone [pag. 2]

ciao nuik,

come deduci dai vari post non esiste una soluzione "migliore", ma una serie di compromessi tra le varie esigenze. Per quello che è la mia esperienza con gli smontabili ho dedotto le seguenti cose:
Smontabili con chiglia pneumatica: navigano peggio di tutti gli altri causa fondo + piatto che si traduce in minore direzionalità, maggiore "sbattimento" giù dall'onda, di contro sono i piu leggeri e sono piu agevoli da montare rispetto ai modelli con paramezzale rigido (legno o alluminio che sia). Se pero li usi con poca potenza e non plani forse è la soluzione migliore.
Smontabili con paramezzake rigido: navigano meglio dei precedenti e sono un buon compromesso per misure superiori ai 3m (dai 3 ai 4) pero il monatggio è di solito "scomodo".
RIB: sono piu costosi e pesano un po di piu ma navigano decisamente meglio, in piu non li devi smontare/montare ogni volta per cui il rimessaggio è piu agevole (anche la pulizia che non è cosa da poco) e ci sono dei modelli che sgonfi occupano poco piu dello spazio che ti occuperebbe una tavola da windsurf.
Tieni anche presente che non sono molti i modelli di gommone sotto i 3m che ti permettono di portare sullo specchio di poppa potenze superiori ai 6cv.
Da un 2,70m a un 3m non cambia molto per quel che concerne l'abitabilità/comfort, ma spesso cambia la motorizzazione max applicabile (magari appunto da 6 a 10-15cv)
Per poter planare in 2/3 persone la potenza che ti serve sono appunto 8 o + cv.
A livello di prestazioni (come è ovvio che sia) du cilindr is megl che one (e vibrano anche meno).
A livello di peso credo che il Selva 8cv sià attualmente il bicilindrico piu leggero.
Se invece ti equipaggi con un motorino piu piccolo non guarderei troppo alle prestazioni del gommo ma piu alle esigenze pratiche di rimessaggio.
Non voglio fare terrorismo, ma se esci un miglio solo e poi si alza il vento da terra, ti sembrerà il miglio piu lungo di tutta la vita, non succede tutti i giorni, ma ogni tanto capita. Questo solo per dirti che un miglio è poco, ma non "cosi" poco.

Ciao e buon acquisto.

Io credo che avendo pazienza e il periodo che va verso la brutta stagione lo consente, è possibile trovare l'occasione nell'usato ma non bisogna avere fretta e dedicare a rimestare su internet ognitanto.

Non so di dove sei ma in 5 minuti ho trovato questi link a puro titolo d'esempio:

https://www.subito.it/vi/3255492.htm
https://www.subito.it/vi/3118234.htm
https://www.subito.it/vi/3099922.htm

per dire che chi cerca .... trova

Se posso darti un consiglio, io ti orienterei su una misura non inferiore ai 3,50 m con paiolato in alluminio e su un motore intorno ai 15 cavalli, la spesa sul mercato dell'usato (nei siti appositi ce ne sono) è in pratica la stessa ma così puoi stare tranquillo come sicurezza trasportabilità abitabilità e prestazioni.

ciao e buona ricerca

nuik ha scritto:

Zody tu che motore hai sul tuo 2,65 mt? cambia molto quindi tra un 2,7 e un 3 mt?

il motore che attualmente uso mi e' costato 10 euro ed e' costituito da 2 remi in plastica con i manici di legno (te li sconsiglio vivamente)
per quanto riguarda se cambia tra il 2,7 ed il 3 mt ti consiglio il 3 mt. sul mio gommino si ci sta' veramente stretti e ti dico che quei 30 cm in piu' fanno fare qualcosina anche se non sono tanti (in quei 30 cm riponi ad esempio la sacca stagna che contiene fesserie varie come vestiti, documenti, chiavi,eccc)
ah quasi dimenticavo che l'unico consiglio certo che ti posso dare e' che deve essere in neoprene hypalon, poi cerca tu. ciao

Guarda qui, secondo me hai bisogno di un gommo simile in hypalon, paramezzale in legno e che puoi alare in due

https://www.gommonauti.it/ptopic12993_vendo_marsea_cl35.html?sp_pid=172114#172114

nuik ha scritto:

E non vi nascondo che il fattore economico purtroppo incide tanto sulla realizzazione di " un piccolo sogno".
Voi siete più esperti di me io vorrei avere un piccolo gommoncino da poter alare al max in 2 persone e che non mi costringa a tenerlo ormeggiato e che non abbia bisogno di un motore costosissimo per muoversi.
Ciao

Ragazzi, state consigliando un po fuori target... il Marsea va bene ma non mi sembra che nuik abbia chiesto una cosa del genere....

Il gommone non prenderlo meno di 340 la dimensione del gommone è importante, per il motore dipend se vuoi planare o se ti accontenti del dislocamento, quindi puoi scegliere anche un 4 cv ...

ap ha scritto:

Il gommone non prenderlo meno di 340 la dimensione del gommone è importante, per il motore dipend se vuoi planare o se ti accontenti del dislocamento, quindi puoi scegliere anche un 4 cv ...

quoto anch'io

Un aspetto da non sottovalutare è il peso del motore soprattutto x quanto riguarda il trasporto...

per il resto concordo che con un 6 cavalli plani da solo ma in 2 ?? non sono sicuro...

nuik ha scritto:

Ciao a tutti premetto che sono un novello appassionato di gommoni, ma sono a digiuno di molte nozioni, le poche che ho le ho apprese qui.
Ho deciso di comprare un gommone piccolo da usare massimo in 2 persone io e la mia fidanzata, ho pensato a un 2,7 mt perchè l'alaggiopotrei farlo da solo mediante le ruote oppure facendomi aiutare dalla mia ragazza ( che essendo donna non ha molta forza ) ho pensato a un motore piccolo tipo un 4 cv 4 t ma non so se basti a far muovere degnamente un 2,7 mt, di sicuro so che non planerà nemmeno con me solo a bordo.
consigliatemi sul gommone e sul motore da abbinare.
Saluti

Io ho già sperimentato quel che cerchi e con mia miglie ci siamo divertiti un sacco.
La scelta è quasi d'obbligo lungo certe coste, bellissime e per questo prese d'assalto in agosto quando è praticamene impossibile accedervi per problemi di parcheggio e di affollamento battigia.
Con gommone 285cm fast roller 33kg, motore johnson 165cc bicilindrico 2t 6cv 26kg (vedi pag personale, il tutto molto pratico e con chiglia alta pressione sufficientemente pronunciata per dare la necessaria direzionalità e stabilità con mare formato) ho pure portato il gommone, giubbini, salvagente sulle barre della macchina e motore sdraiato dietro i sedili senza tanti problemi di sollevamento e fissaggio.
Non ho riscontrato problemi di planata (ma qui incidono corrente, conformazione chiglia, cubatura, curva coppia, rapporto elica, sbilanciamento peso dovuto al motore) dovendo ammettere di aver sempre camminato senza soffrire le vibrazioni del motore (anche questo aspetto andrebbe considerato viaggiando con 4t monocilindrici) e a velocità adeguata, ad occhio 15km/h, quindi senza fretta, d'altronde con un motore 6cv non puoi pretendere.
Per scrupolo ho sempre fatto attenzione alle condizioni di navigazione, navigado al lago o sottocosta in baia protetta. Col senno di poi mi rendo conto che l'ideale sarebbe stato un 8cv (pari alla motorizzazione massima concessa dallo zodiac 285, nel mio caso era stesso motore johnson con carburatore leggermente più grande, ma quest'ultimo non era disponibile all'acquisto) rispettando la condizione di non salire col peso del fuoribordo.

Di dove sei? Non si sa mai che possiamo farci anche un giro insieme in due perchè in quattro si puo' ma lo vedrei meno sprintoso e più spiritoso