Come trovare una bobina? Vi prego, non dormo più! [pag. 2]

Ecco, bravo, fai sapere, che potrei accodarmi nell'operazione, ma qua a Firenze.

Forse ho trovato la soluzione più economica; però dovete dirmi voi se va bene. Un mio amico mi ha detto che ha un 25 yamaha più o meno della stessa annata del mio, di cui ormai non se ne fa più niente perchè ha perso il libretto.

Ora, se io andassi a smontare una bobbina da quel motore e la inserissi all'interno del mio, per poi ovviamente collegarci il radrizzatore e quant'altro per arrivare fino alla batteria.

Secondo voi la cosa è fattibile??

cescovenezia ha scritto:

Forse ho trovato la soluzione più economica; però dovete dirmi voi se va bene. Un mio amico mi ha detto che ha un 25 yamaha più o meno della stessa annata del mio, di cui ormai non se ne fa più niente perchè ha perso il libretto.

Ora, se io andassi a smontare una bobbina da quel motore e la inserissi all'interno del mio, per poi ovviamente collegarci il radrizzatore e quant'altro per arrivare fino alla batteria.

Secondo voi la cosa è fattibile??

Dubito che le bobine Yamaha e Selva siano compatibili...

ok, quindi devo trovare per forza la sua. E se invece mi attaccasi a una delle 2 bobbine già presenti da cui prendono corrente le 2 candele, che succederebbe?

premetto che non conosco il motore in questione ma:

guarda che mi sà che hai male interpretato la dicitura bobina, intendono le bobine all'interno dello statore
anche perche eviterei assolutamente di prelevare corrente dalle bobine di accensione
uno dei motivi è che a rigor di logica le scariche che arrivano riguardano il momento in cui deve scoccare la scintilla quindi ........... per non parlare del voltaggio, degli eventuali assorbimenti che si riperquoterebbero sull'accensione (già anzianotta sia come età e qualità)

poi perche se rileggi bene le risposte mi pare che qualcuno parli anche di volani differenti il che porta a pensare che sia necessario sostituire il tutto in gruppo volano \generatore a cui poi dovrai aggiungere un regolatore che ti permettera di fare ciò che vuoi. credo

cescovenezia ha scritto:

ok, quindi devo trovare per forza la sua. E se invece mi attaccasi a una delle 2 bobbine già presenti da cui prendono corrente le 2 candele, che succederebbe?

Mi sa che non hai le idee chiare sull'argomento.

Purtroppo io non ne capisco molto di queste cose; il fatto è che ho smontato il pezzo di plastica che sta intorno al volano, sotto ho trovato due scatolette nere che si appoggiano al volano; (qualcuno mi ha detto che le 2 scatolette in questione sono bobine) io sinceramente non ho proprio idea di cosa siano, so solo che a queste ci sono collegati i due cavi che vanno alle candele, 2 cavetti più sottili che vanno al pulsante di stop e un cavetto sempre molto sottile che non sono riuscito a scoprire dove va.

Mi è stato detto poi infine che avendo solo queste 2 "scatolette" avevo bisogno di una 3° da aggiungere per le utenze.

Ora per favore qualcuno che se ne intende bene riesce a spiegarmi per favore cosa devo fare per riuscire a tirare fuori 12 volt dal mio motore senza trovarmi con la batteria scarica? se vi può aiutare posso fare anche delle foto di come è fatto all'interno.

Grazie

Ma non mi rispondete per chè non avete voglia di spiegarmi tutto oppure perchè forse nessuno di voi lo sa come si può fare questa cosa?

la seconda che hai detto... è offensiva verso i guru, ma la prima lo sarebbe ancor di più

Mi dispiace ma non posso pensare altrimenti; ovvio questo è un forum, non è certo un'officina di meccanici; ho scritto questi messaggi solo perchè pensavo che qualcuno potesse darmi una mano a chiarirmi un po' le idee sulla questione.

Ma visto che tutti sembrano snobbare il mio messaggio, probabilmente proverò a rivolgermi a qualcuno di più competente.

Grazie, comunque.