Navigazione in Sardegna [pag. 2]

Ciao,
quest'estate ho comprato proprio a Santa Teresa un Gommonautica GY 65 con 150 Honda, è un gommone costruito da un cantire sardo, la carena è molto profonda e questo gli consente di affrontare molto bene il mare. Lo scorso agosto è stato uno dei periodi più calmi in assoluto del mare degli ultimi anni, abbiamo però in un paio di giornate dovuto affrontare il maestrale ed il gommone si è comportato benissimo. A questo aggiungo un'ottima qualità prezzo, con 35/37.000 hai il tutto.
La soluzione Porto Pozzo è ottima, ti permette sempre di uscire, io da anni lo tengo sempre a ST, mi piace averlo sotto mano (e comunque quando c'è maestrale serio non esci nemmeno da PP), C'è da dire che PP è molto più conveniente in termini di costi.
Non hai però il benzinaio e quindi o vieni a ST oppure devi andare a Maddalena o Palau (sempre affollattissimi).
Spero di esserti stato utile
Ciao

elenag ha scritto:

ciao spargiotto le idee me le hanno confuse i vari commercianti...eravamo propensi sul lomac 675-capelli 690 poi l'ultimo interpellato ci ha parlato del jokerboat 26' clubman 250cv come il migliore in navigazione e come materiali

Ne ho visti alcuni di JB 26 e mi sembravano andare molto bene, di più non saprei proprio che dirti, per l'ormeggio invece dipende da te se non ti rompi a fare qualche kilometro per andare a P.Pozzo va bene ma se poi devi fare benzina sempre a S.Teresa devi tornare, per il gommone poi potrei dirti che avendo io deciso di prendere uno Zar dopo averli provati e riprovati sicuramente prenderei uno di questi, tra il golfo dell'Asinara e le Bocche per me sono adattissimi.

salve con le dimensioni indicate in effetti avere le idee un po' confuse viene facile perche ormai quello e' un segmento dove il mercato offre molto , io per esperienza personale e per affezione posso dare dei giudizi positivi sia sui joker 23-24-26 e oltre serie clubman e coaster da 650 che sono ottimi . nuova jolly dal 600 (guarda il mio ioche ho scelto per dimensioni ormeggio) ma meglio il 670 extreme in su, poi ne esistono molti altri di cui senpo parlare molto bene tipo led, mar.co, quelche bwa e come detto da un altro collega italboat (meglio stingher).
valuterei battelli con un prua alta per affrontare le onde che nello bocche si per il tempo imprevediile si per il traffico di bestioni (allucinante) che si incrociano con motorizzazione adeguata e assolutamente non sottodimensionata.
per gli ormeggi P.POZZO e come consiglato da altri e' molto ridossato dai venti dominanti e abbastanza a buon mercato , per 6,00mt in banchina ad agosto circa 150 e per 10 gg s.teresa e' piu caro e molto piu' affolato , palau e' buono ma anche li devi prenotare in anticipo per il porto turistico (vedi sito comune palau trovi tariffe e altro) oppure puoi trovare diversi privati che offrono ormeggi alla boa con servizio navetta a prezzi accettabili , considera il discorso carburante che e' molto importante , chiaramente bisogna valutare dove si fa base per evitare di stare con la mecchia avnti e indietro in localita che in stagione hanno un traffico notevole.
sperando di averti dato qualche dritta utile cordiali saluti
gl

Grazie Alex,mi hai confermato quello che mi sono sentita dire da gente a STeresa.Mi hanno addirittura consigliato di portarmi a PPozzo una tanica di carburante e di farmi il pieno da sola sul posto.Cosa ne dici,è fattibile?

Mi sono sentita sconsigliare di mettere sul gommone che acquisterò il roll bar,specialmente quello in vetroresina ,secondo quella persona tende a crepare col tempo e con le vibrazioni,inoltre lo ritiene scomodo durante le semplici manovre di ormeggio! Cosa ne pensate?Accantono l'idea,lo metterò in acciaio?

Mi permetto di aggiungere altri gommoni alla lista, sicuramente adatti alle onde di quella zona: Novamarine RH700 (NE70 sport il nuovo nome dello stesso gommone ) e Flyer 646/747 ( F22 e F25 ).
Hanno tutti carene firmate da Donno ed hanno la fama di non temere il mare mosso.

Vorrei sapere un pò di piu'sugli Zar,sento pareri molto contrastanti tra di loro...

elenag ha scritto:

Mi sono sentita sconsigliare di mettere sul gommone che acquisterò il roll bar,specialmente quello in vetroresina ,secondo quella persona tende a crepare col tempo e con le vibrazioni,inoltre lo ritiene scomodo durante le semplici manovre di ormeggio! Cosa ne pensate?Accantono l'idea,lo metterò in acciaio?

Ciao , effettivamente il rollbar non ha una gran utilita' , e' un abbellimento ( o abbruttimento a seconda dei gusti ) estetico . Tra i pochi aspetti utili ci sono il fatto di poterci alloggiare / fissare un tendalino e quello di potere montare un'antenna del VHF fisso piu' in alto possibile per avere un segnale migliore.
Mentre per le luci di via ci possono anche essere altre soluzioni . Personalmente ne avrei anche fatto a meno sul mio gommone , ma era parte dell'allestimento di serie , mentre mi risulta che quando e' optional costa parecchio ( arriva anche a 2.000 euro per alcuni cantieri ). Se metterai il rollbar , VTR o inox che sia , fai attenzione all'altezza : quella si' che potrebbe dare fastidio , se limitata , nel passaggio alla / dalla scaletta bagno sulla plancetta di poppa .

elenag ha scritto:

Vorrei sapere un pò di piu'sugli Zar,sento pareri molto contrastanti tra di loro...

L'argomento è stato sviscerato a fondo, prova gironzolare un pò nel forum. Pareri ne trovi tanti.

elenag ha scritto:

Vorrei sapere un pò di piu'sugli Zar,sento pareri molto contrastanti tra di loro...

Usa la funzione "cerca" e avrai da leggere per qualche settimana sull'argomento