Evinrude 200 hp 2t

ragazzi qualcuno sa dirmi i consumi orari di un evinrude 200 cv 2 tempi su un saver 690 open?

50 60 litri ora?sto solo andando per supposizioni..ma cmq berrà tanto di sicuro

mi sono scordato di scrivere ke è un e-tec

tyler87 ha scritto:

mi sono scordato di scrivere ke è un e-tec

Ciao,
io ho il 250 e tech su uno Zar 75, è montato basso e di conseguenza il consumo aumenta.
I miei consumi sono:

20 litri / h navigando scarico, con carena pulita, sui 18 nodi.
30 litri / h navigando sui 25 nodi sempre scarico e con carena pulita.
35 litri se inizio a caricare persone e bagagli.
40 litri se navigo attorno a 30 nodi.

Ad ogni modo navigo generalmente attorno ai 24 - 26 e i rilevamenti sono sempre stati nell'ordine appunto dei 30-34 litri / h. La carena pulita è molto importante.

Jacksely

hai dimenticato una cosa da nulla! pensavo fosse un v6 a carburatori classico..

no ragazzi scusate. ho sbagliato, non è un 200 cv e-tec, ma il modello precedente: evinrude 200 cv ficht! sapete i consumi? e soprattutto me lo consigliate come motore x un saver 690 open?

tyler87 ha scritto:

no ragazzi scusate. ho sbagliato, non è un 200 cv e-tec, ma il modello precedente: evinrude 200 cv ficht! sapete i consumi? e soprattutto me lo consigliate come motore x un saver 690 open?

I consumi dipendono da molti fattori, da quanta manetta gli dai, da quanto deve spingere sono i più "influenti".

Il Ficht è strettamente imparentato con Etec,che è un aggiornamento del Ficht con alcune migliorie ( elettronica, iniettori e sistema di lubrificazione quelle certe ).
E' la versione iniziale degli Evinrude 2 tempi ad iniezione diretta e ha dato molti problemi a chi l'ha comprato.

Se puoi comprare un motore diverso è meglio, altrimenti inizia a dire le preghiere ogni sera e mattina

MaxM100 ha scritto:

Se puoi comprare un motore diverso è meglio, altrimenti inizia a dire le preghiere ogni sera e mattina

E arricchisci la dotazione di bordo con cornetti, ferri di cavallo e corone d'aglio....

MaxM100 ha scritto:

tyler87 ha scritto:

no ragazzi scusate. ho sbagliato, non è un 200 cv e-tec, ma il modello precedente: evinrude 200 cv ficht! sapete i consumi? e soprattutto me lo consigliate come motore x un saver 690 open?

I consumi dipendono da molti fattori, da quanta manetta gli dai, da quanto deve spingere sono i più "influenti".

Il Ficht è strettamente imparentato con Etec,che è un aggiornamento del Ficht con alcune migliorie ( elettronica, iniettori e sistema di lubrificazione quelle certe ).
E' la versione iniziale degli Evinrude 2 tempi ad iniezione diretta e ha dato molti problemi a chi l'ha comprato.

Se puoi comprare un motore diverso è meglio, altrimenti inizia a dire le preghiere ogni sera e mattina

chi lo conosce lo evita! i meccanici lo chiamano tumore.....

se porta il marchio bombardier ( dal 2002 in poi) molti dei problemi dovrebbero essere risolti

Io ne ho avuto uno per 5 anni senza alcun problema

Sul mio gommone 7,5 mt i consumi erano intorno a 1,4 litri/miglio (media stagionale)