Montare gancio a roma

Salve qualcuno sa dirmi qualcosa sui tempi per montrare un gancio a roma?

qualcuno sa come rintracciare quello che li monta a via della maglianella a roma

si dovrebbe chiamare ADL maglianella e ho un numero ma risponde sempre la segreteria, qualcuno sa se è chiuso o aperto?

Questo tipo della maglianella non lo conosco. Io ti posso solodire che se paghi profumatamente, e/o conosci chi ti fa il lavoro, il giorno dopo l'auto è pronta, con tanto di collaudo da parte della motorizzazione, altrimenti è roba di una settimana circa. Tutto dipende se il meccanico conosce qualcuno alla motorizzazione che sbrighi le pratiche con urgenza.

PS Monta un gancio Ellebi, è il migliore !!!

allora spara questo nome!!!!

anche in MP se vuoi


il mio tempo è denaro ahah

Visto che sei di Roma puoi andare direttamente da Plini e Gigliotti fai tutto in un giorno, montaggio e collaudo.
Al salone nautico mi avevano fatto un buon prezzo, prova a chiedere qualche info

sergiobrc ha scritto:

Visto che sei di Roma puoi andare direttamente da Plini e Gigliotti fai tutto in un giorno, montaggio e collaudo.
Al salone nautico mi avevano fatto un buon prezzo, prova a chiedere qualche info

Confermo quanto detto da "sergiobrc". Io l'ho fatto montare da plini e gigliotti due anni fa. Dopo aver preso appuntamento per telefono, la mattina ho lasciato l'autovettura e l'ho ritirata nel pomeriggio con collaudo effettuato in sede.
Meglio di così?!?!?!?!

Alla faccia!!!!

Vi chiedo allora ho una corsa ultimo modello 1.2 80 CV easytronic Automatica

secondo voi lo posso montare e trainare un 5 mt max?

ho problemi con lo scivolo?

Secondo me non è un problema di Cv, ma di stazza del veicolo.

Devi verificare:

- la capacità di carico massima consentita alla tua vettura per il traino (riportata sul libretto)

- vedere quanto pesa in totale il carrello + il gommone, e qui non è semplice, c'è gommone e gommone, motore e motore, dotazione e dotazione (scherzo, ma viaggia con il serbatoio vuoto )

- infine vedere che rapportatura ha l'automobile. Cioè, se ha tiro in basso oppure no.

Se ha tiro in alto, un 80 Cv, se ti dice bene ti farà 10 km/l, se non peggio, e sulle salite non sarà infrequente innestare la 3a.

In ogni caso, anche se la macchina ha un buon tiro ai bassi, camminerà bene e con consumi ragionevoli fino a velocità di codice (per rimorchi, chiaramemnte) ma se la massa di rimorchio + scafo è vicina a quella della vettura, la resistenza del vento diventa una variabile molto consistente nell'equazione!

In pratica anche in discesa, se togli il piede dall'acceleratore, la macchina rallenta!!!!

Sugli scivoli non credo avrai problemi, ma come sempre è consigliato un buon carrello basculante!!

Darth Monk ha scritto:

Sugli scivoli non credo avrai problemi, ma come sempre è consigliato un buon carrello basculante!!

il mio dubbio è proprio sugli scivoli, per la risalita....

ciao poveraccio!!!
io ho tirato un trident 550 con carrello plini e gigliotti + 40 thoatsu con una fiesta 1300cc neanche 16 valvole.
diciamo che a occhio e crocie l'insieme sarà pesato sui 700 kg e andava abbastanza bene.
certo agli scivoli devi prestare un po di attenzione ma solo alla ripidità.

zikiki ha scritto:

ciao poveraccio!!!
io ho tirato un trident 550 con carrello plini e gigliotti + 40 thoatsu con una fiesta 1300cc neanche 16 valvole.
diciamo che a occhio e crocie l'insieme sarà pesato sui 700 kg e andava abbastanza bene.
certo agli scivoli devi prestare un po di attenzione ma solo alla ripidità.

ok la cosa mi risolleva un po