Gommone bat da resuscitare [pag. 2]

quello e' il tipo di gommone che cerco io, sono di sciacca...

Pogooooooooooooooo!!!!!!!Help me.Adesso cosa faccio,intanto stò togliendo la striscia di gomma tra carena e tubolari.Vorrei sapere se posso già preparare tutto per il rivestimento,e poi se le pezze devono essere incollate alla carena,e se è necessario cambiare anche i coni di gomma,e inoltre le striscie di tessuto che coprono le giunture devono essere rimosse? Scusa se esagero con le domande....
P.S.
Ciao Zody io sono di Palermo,la tua è una proposta?

ma vuoi rivestire tutto il gommone o solo le parti usurate ?

se lo vuoi rivestire tutto , allora devi togliere le fettucce coprigiuntura , se no , le lasci e le usi come riferimento per le pezze da rivestimento ... 8)

Si vorrei rivestirlo interamente,per i coni che mi dici

tblu13 ha scritto:

P.S.
Ciao Zody io sono di Palermo,la tua è una proposta?

potrebbe esserla, se vuoi ci sentiam in privato

Salve,sto cominciando ad informarmi sul costo del tessuto,vorrei farlo grigio,per l'hypalon della pennel & flipo mi hanno chiesto 40€ mq,che ne pensi SuperPogo.Tu hai qualche dritta da darmi per risparmiare un pò....

40 euro al metro quadro , equivalgono a circa 60 euro al mt lineare ... è un ottimo prezzo ... 8)

Ciao a tutti,vorrei sapere se è opportuno cambiare le valvole,e come si fa,e se è possibile,o basta solamente cambiare le membrane interne,si vedono in foto. Grazie

tblu13 ha scritto:

Ciao a tutti,vorrei sapere se è opportuno cambiare le valvole,e come si fa,e se è possibile,o basta solamente cambiare le membrane interne,si vedono in foto. Grazie

Vediamo un pò se Pogo ti risponde anche a questa, in quanto anchio vorrei cambiare le valvole. Ho lo stesso gommone e quando svito il tappo delle valvole esce tutta l'aria....
Lorenzo.

Pogo, scusa , ho letto tutti i tuoi post .anche altrove...hai tutta la mia massima stima, inoltre spesso ci siamo scambiati pareri e devo dire che sei una persona eccezionale, anzi direi unica, hai un ingegno fuori del normale, meglio di Mc Gyver (te fa na pip...)insomma..
perchè non ti proponi al sito come SARTO di gommoni???
Insomma ti fai tante belle sagome di gommoni...e voilà..un bat 420...un novamarine 400 , etc etc...



In realtà mi chiedevo una cosa...sono daccorsdo che ricoprendo i tubolari le perdite siano nulle..ma il tesssuto non sarà logorato pure nelle giunzioni con la VTR??? Cioè rinforzi un aparte ..ma il resto??? e poi , non so tu , ma io nel Canale di procida con un mezzo "rattoppato" non mi ci avventurerei mai!!! mi chiedo se anch etu dopo una tale riparazione ti senti sicuro o meno..
Voglio precisare che leggere di persone coem voi che "resuscitano" pezzi di gomma..TANTO DI CAPPELLO... vi ammiro , per la vostra costanza ed impegno, ma mi chiedo se poi tutto quell' ODG che avete usato sarà ricompensato??