Cerco consigli per il mio primo gommone smontabile

2° Capo
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Salve a tutti,
essendo novizio di questo mondo, ho raccolto tante informazioni grazie a questo forum.
Mi sono fatto un'idea generale ma non ancora sufficientemente matura.
Per questo vorrei indicarvi le mie necessità ed esigenze così da avere preziosi consigli da voi tutti (di gran lunga più esperti di me) e vi ringrazio anticipatamente per tutto ciò che mi scriverete, sarà importantissimo per me!

Innanzitutto la caratteristica principale è la trasportabilità, l'idea migliore sarebbe quella di uno smontabile da riporre nel bagagliaio dell'auto, abbastanza grande, circa 110x110 con possibilità di abbattere 1 o 2 sedili allungando di molto lo spazio.
Vorrei evitare assolutamente il carrello, quindi ahimè da scartare tutti quelli con chiglia rigida.

Saremo 2 adulti + bambina, magari in un futuro breve anche 2 bambini. Mi stavo orientando tra i 3.8m e i 4.2m.

La navigazione prevista è ovviamente sottocosta, abitando a Salerno le puntate sarebbero in costiera, anche se un ostacolo sarà il varo/alaggio, ma una spiaggia libera si trova senza problemi.
Altra destinazione è la costiera cilentana, lì ci sono anche degli scivoli pubblici.
La cosa che mi lascia un pò perplesso è che una volta andammo in escursione partendo dal porto di Palinuro, al ritorno, essendoci fondale molto alto, il mare era diventato molto grosso.
In una situazione del genere, un gommone con chiglia pneumatica/gonfiabile, come reagirebbe??

Detto tutto.. secondo voi su quali marchi puntare? Grazie
Capitano di Fregata
marcomare
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per iniziare, personalmente ti consiglio in hypalon/neoprene, no PVC
paramezzale rigido smontabile, no chiglia gonfiabile
2° Capo
Check17 (autore)
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Grazie innanzitutto.
Si ho letto un pò la disamina tra PVC e neoprene. hypalon ho visto che è più costoso poichè incollato a mano ed è raro trovarlo usato.
Ho visto finora gommoni Lomac (ma sto continuando la ricerca, facendone una lista di selezione che riporterò quì) che sono in neoprene, parla di carena twinshell ma non ho ancora capito di che materiale sia, ma presumo sempre gonfiabile dato il peso.

Se la chiglia non deve essere gonfiabile, intendi in vetroresina? In questo caso però non sarebbe più trasportabile, o sbaglio?

Non trovo informazioni invece su marchio/modello che hanno paramezzale rigido smontabile..

Reputi che con mare grosso, un gommone di circa 4mt con paramezzale rigido e carena a V, possa essere abbastanza affidabile? Ovviamente con motore ben dimensionato

Scusate le domande banali, ma per me fondamentali per capirne di più (mi sto sfogliando intanto tutto il forum Sbellica )
Ammiraglio di divisione
eros
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Visto che parti da 0 accetta anche le cose ovvie che ti scriverò.
Parto dal fondo della tua domanda.
Mare mosso , il gommone è una ciambellona , non affonda , se non ha una chiglia decente fatica a navigare.
Ti metti in dislocamento e piano piano ti porta a casa senza problemi , se non la paura e un bel pò di secchiate d' acqua .
Ovviamente se sei partito da una spiaggia avrai il problema di un uscita non agevole specie se hai i bambini, quindi non potrai fare escursioni lunghe.
Il gommone smontabile delle misure che citi riempie un auto , ci potete stare in 2 + gommone , calcola che oltre al gommone avrai motore serbatoio e dotazioni, il portapacchi è quasi obbligatorio.
io sono partito come vuoi fare tu ed era una vita infernale.
Il carello rende decisamene più piacevole il tutto , specie per il fatto che ti rimane spazio in auto e per il fatto che non hai il monta , quando arrivi al mare , lo smonta quando rientri e una volta a casa , non devi rimontare tutto per fare asciugare .
Una soluzione se hai un box è tenere il gommone gonfio e portarlo sul tetto
2° Capo
Check17 (autore)
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Grazie Eros, queste informazioni sono per me vitali.
Ho già un poco di esperienza con un cabinato da 6.5m di mio padre, ma col gommone non ho riferimenti, consideravo il mare mosso in un punto preciso della zona, per di più anche sorvolabile se parto dalla spiaggia.

Mi rincuora molto la tenuta, ho trovato comunque dei modelli smontabili con chiglia rigida, come il Joker boat profi (forse fuori produzione), Bombard commando, Marshall ma non so se smontabile.

Ho un'auto da 4.75m, ma se mi dici che riempie l'auto e restano solo i sedili anteriori, allora desisto e valuto assolutamente il carrello.
Non sarebbe nemmeno un problema lo spazio, abbiamo una proprietà vicino casa con tanto spazio, posso lasciare parcheggiato carrello e gommone già montato e gonfio.
Devo solo fare installare il gancio di traino (già omologato a libretto, fino a 1600kg).

E a quel punto potrei anche evitare uno smontabile, considerare anche una console e una panca fatta bene.

Se non era chiaro, volevo evitare il costo del posto barca, cifre importanti qui in zona che non giustificherebbero il possesso.

Il problema resta però il peso, perché gli scivoli qui sono pochi (solo qualcuno nel Cilento), se volessi andare in costiera amalfitana non ce ne sono proprio in zona.

Come vari il tuo natante? Con le sole gomme di varo/alaggio si riesce a trasportare per alcuni metri sulla spiaggia da solo? Fino a che peso converrebbe valutare?
Grazie Smile
Ammiraglio
Dada77
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Io ho anche un Marshall M60S (420cm smontabile con paramezzale in legno) che tengo su carrello con la possibilità comunque di smontarlo e stivarlo in caso dovessi portarlo in qualche posto particolare dove lo scivolo non c'è e varare dalla spiaggia.....

In realtà è anche in vendita ma non è un gommone economico....
Daniele
La rinascita del Phoenix....
https://m.youtube.com/watch?v=T3creDbTP3M
https://youtu.be/dRLaLGarif0

La rinascita del Genesis....
https://youtu.be/iCkgnupbnDQ

La rinascita del Gaudium....
https://youtu.be/6Eq9UWFyWZM
2° Capo
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Gli do un'occhiata allora Wink

Lo smonti per alleggerirlo perché non riesci a trasportarlo in spiaggia con le sole gomme? O sarebbe sufficiente togliere solo il pagliolato?
Fino a che peso più o meno so riuscirebbe a trasportare?
Ammiraglio di divisione
eros
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se hai lo spazio , vai assolutamente di gommone con chiglia in VTR
considera che in genere un gommone con chiglia smontabile , batte 10 a 0 un chiglia pneumatica, stesso rapporto tra chiglia smontabile vetroresina
il gommone smontato va riposto lavato e asciutto.
Passi a manutenzione vicina allo 0
a parità i consumi viaggi con 30% di velocità in più quindi anche spostarsi un pò per varare non è un problema enorme.
ti assicuro che anche spendere qualcosa per varare con gru in un porto , è meno costoso che tirare madonne per la fatica ogni volta
Meglio una gita in meno di una gita troppo faticosa.
il varo da spiaggia da soli è una cosa praticamente impossibile , fatto salvo spiagge in cui non si fa il gradino appena entrati .
2° Capo
Check17 (autore)
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Se deve essere così faticoso no, per di più da solo..
La questione scivolo è problematico solo in costiera amalfitana, non ce ne sono. Per la gru non c'è problema, devo solo informarmi sui costi.
In costiera cilentana ci sono alcuni scivoli pubblici (ho trovato l'elenco qui sul forum), magari andrò a vederli quando sarò in zona per capire le condizioni.

Non credevo ci fosse questa enorme differenza tra le chiglie, se vado di carrello sarebbe da stupidi non prenderne una non smontabile in VTR.

Riprenderò le ricerche sui modelli con chiglia rigida in VTR a questo punto, il budget non sarà elevato ma qualcosa si troverà di sicuro. Grazie!
Capitano di Vascello
qwertys
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ti parla uno che le ha provate tutte

-smontabile....per essere gestibile nelle tue condizioni devi fermarti a 3,5 mt, ma scordati doti nautiche degne di nota
-tutto gonfiabile e' piu' pratico ma sono infami sia nei materiali (PVC)che nelle prestazioni......se cerchi uno smontabile valido devi trovare paramezzale in legno e hypalon,ma non li fanno piu' (lomac turismo,marsea o marshal m35 m40 ecc)
-il carrello non e' una brutta soluzione ma per me se vuoi carrellare e varare facile, devi stare max a 5 mt e VTR....ovviamnete tutto un altro navigare
Sailornet