Upgrade Marinello Fisherman 19 - personalizzazioni - [pag. 2]

Ciao, il mio è da 91, ma si poteva scegliere da 62 o 55. (visto che hai un 40/60 se non ci devi fare lunghi tragitti mi terrei su 62 o 55 litri quello che ha la forma migliore). Se hai la stessa disposizione della mia, metti le batterie sotto la panca di guida (c'è un bel tubo passante e puoi lasciare il selettore nel gavone di poppa così il lavoro è facile), così la console rimane bella a disposizione per tutto quello che serve per le uscite giornaliere senza far alzare nessuno (ha apertura sia a destra che a sinistra).

Plancette... quest'anno non ho soldi , ma le vorrei mettere in VTR, nella precedente barca le avevo messe in acciaio/legno (con scaletta integrata) ma sono un po' scomode quando ci stai sopra per via dei listelli di legno e la scaletta è comunque scomoda per salire perché non ci sono maniglie laterali (ed ho visto tanti in difficoltà nella salita) . La cosa bella invece è la scaletta presente come standard che ha le due maniglione laterali che un domani vorrei quindi portare sulla plancetta.
Come accessorio ci sono in VTR del cantiere, molto belle a filo plancetta, ma siamo oltre i mille euro e passa. Dovrebbero anche esser autoportanti. Quindi aspetto e poi le metto in VTR che sono un'altra cosa (ma solo se posso mettere maniglie di risalita belle grandi).

newfoundlander73 ha scritto:

Sicuramente conviene spostare le batterie sotto il sedile di guida e mettere nel gavone di prua il serbatoio dell'acqua.

Propongo una soluzione semplice da realizzare ma macchinosa da gestire

Dopo aver bilanciato la barca con serbatoi pieni, sia acqua che benzina, con le batterie sotto il sedile, qualche prova sperimentale e qualche modello di simulazione potrebbero indicare quanta acqua scaricare a mare a seconda di quanta benzina si è consumata. In questo modo si manterrebbe il bilanciamento della barca.

Attenzione, la quantità di acqua da scaricare è sempre inferiore alla benzina consumata perchè il braccio del serbatoio acqua è sicuramente superiore al braccio del serbatoio benzina, senza considerare la differente massa volumica.

Quelli bravi lo chiamano ballast


Buone prove.

Tipo sommergibile.....

meglio sopra l'acqua !
Sicuramente da provare il bilanciamento corretto della barca facendo un po' di prove a mare. Per la maggior parte delle uscite avrò pieno d'acqua e 40-60 litri di benzina. Quando posso misuro e mi cimento sull excel di calcolo. Non ho idea di quanto possa variare l'assetto al diminuire del carburante su questa barca, ma visti i pesi in gioco non mi aspetto che influisca molto.

Comunque bel regalo , tuo figlio sarà felicissimo, ottima scelta !

newfoundlander73 ha scritto:

Non ho idea di quanto possa variare l'assetto al diminuire del carburante su questa barca, ma visti i pesi in gioco non mi aspetto che influisca molto.

Se cerchi calcolo baricentro o qualcosa di simile trovi un foglio excel he ti permette di fare tutte le simulazioni e parametrizzazioni necessarie.

Attenzione, questo simulatore ti dice dove "sta" il baricentro e non dove "deve stare".

Quelli bravi dicono che deve stare circa a 0.35 di LWL.

Come già detto da sergetto (mi pare di ricordare) nel topic sul porpoising tieni a mente anche il Drel.

Sulla vecchia barca avevo lavorato molto sul CG ed i risultati erano stati veramente molto buoni !
Devo prendere bene le misure sulla nuova, ma in modo grossolano sto vedendo che l'insieme è bilanciato. Prossima settimana misuro tutto.

Ciao, qualcuno ha installato una prolunga del prendisole di poppa ? non ha scanalature o listelli per appoggiarci facilmente tavole.

e qualche soluzione per chiudere sulla spalliera, durante la navigazione, il passaggio a poppa ? Stavo pensando a qualche soluzione in modo da avere lo schienale di poppa completo quando si deve fare una navigazione un po' lunga , per poi levarlo quando non serve.

Non ci sono scanalature? Che strano sulla serie Eden ci sono già dalla 18 in poi...

Per quanto riguarda la spalliera di poppa sulla syros stavo studiando proprio una spalliera removibile come hai in mente tu l'unica cosa è che poi avresti un'altra cosa da stivare e il sistema deve essere molto efficiente in navigazione sennò rischi che te la perdi per mare....

Ciao, sulla fisherman 17 a poppa ci sono le guide laterali e se ho visto bene anche dei cilindretti sul bordo della panca di poppa ( e poi credo si appoggi all'incavo della panca di guida) . Invece sulla 19 è tutto liscio (a meno dell'incavo della seduta di guida ). Nel weekend rivado a vedere, ma onestamente non mi è chiaro come si possa fissare la prolunga.

Per quando rigurarda la spalliera di poppa stavo pensando o ad un cancelletto che si apre e si chiude (magari con imbottitura verso l'interno e questa soluzione ha il vantaggio di non doverla riporre ogni volta) oppure ad un qualcosa che si infila dall'alto verso il basso su due guide laterali da mettere.