Inizio ad inoltrarmi nel magico mondo dei gommoni [pag. 5]

E si...... ma conviene , adesso che ho tutto smontato, fare una sgrassata generale... dentro e fuori.. con la benzina o qlc di simile???

no di norma non serve .
ricordati di guardare e rispettare scrupolosamente il verso dei paraoli

nella foto interno piede , si intravede in fondo uno spinotto , se non erro quello lo devi togliereda lì e infilare all' interno dell' albero , prima di rimontare , altrimenti non riesci a rimontare
per le guarnizioni in genere , vendono il kit di tutte le guarnizioni piede ed è più economico che prenderle una a una

Sisi, lo spinotto è quello che muove il cambio, ho tolto quello e pure l'ingranaggio con il cuscinetto conico... insomma è completamente vuoto il piede ottimo il consiglio del kit guarnizioni.. cerco il codice. Grazie

attenzionissima allora
agli spessori di ogni ingranaggio , sono importantissime le quote di montaggio di quella coppia di ingranaggi
se ci sono delle rondelle di spessore (rasamento) , non mischiarle

eros

Non temere... sono attento...... c'è ne solo 1 tra cuscinetto ed ingranaggio verticale, quello dell'albergo

Questo argomento dovrebbe essere i un nuovo topic nella giusta sezione.

A proposito di albero... secondo voi è un problema?

Benissimo non sta, potrebbe darti problemi di trafilaggio di acqua. Ad ogni modo, io rimonterei tutto ed andrei avanti, poi si vedrà