Salve, possiedo un vecchio mariner (anno 92) 3 cilindri 2 tempi da 60cv che ha un problema.. in pratica, anche a barca spenta, perde olio della miscela fino ad arrivare a spurgare dal piede... in pratica se lo lascio una settimana ferma già mancano 2/3cm dall'asticina del livello dell'olio e trovo il motore super ingolfato con il primo cilindro pieno d'olio.. il meccanico ha smontato tutto il gruppo carburatori, puliti per bene, ha controllato tutti i tubicini e ha verificato che non ci fossero perdite nel serbatoio dell'olio miscela.. ma il problema rimane! Mi ha detto che, per esclusione, il problema è da imputare alla pompa dell'olio (o a uno dei suoi due oring o paraolio) ma che per smontarla si deve smontare tutto il blocco motore e, nel caso in cui fosse imputabile alla pompa in se, il costo della pompa è intorno ai 300euro + mano d'opera ed è anche difficile da reperire visto l'età del motore!
Qualcuno di voi ha esperienze in merito? Consigli?
Mi ha anche detto che non posso bypassare il miscelatore perchè c'è un ingranaggio collegato alla pompa dell'olio che va lubrificato e si lubrifica solo dal serbatoio miscela...
Grazie a chi mi aiuterà! Allego una foto della pompa incriminata
