Riparazione Domar Corsair 460

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum, mi presento, mi chiamo Giovanni, sono un patito del fai da te ed ho da poco acquistato un gommone Domar Corsair 460 usato. Ho preso la decisione di sostituire lo specchio di poppa in quanto quello originale è stato massacrato dai precedenti proprietari ed in alcuni punti è marcito e si è scollato dai tubolari.
Sto cominciando la ricerca dei materiali per la riparazione (tessuto in gomma e colla in particolare) ed apprezzerei molto ricevere consigli e critiche da parte di tutti voi che sicuramente avete più esperienza di me.
L'elenco lavori da fare è bello lungo:

- Sostituzione dello specchio di poppa;
- Sostituzione del paramezzale;
- Sostituzione del pagliolato;
- Ripristino di vecchie riparazione fatte alla buona;
- Pulizia e smacchiatura dei tubolari;
- Sostituzione maniglia rotta;
- Sostituzione D-Ring con piazzole da incollare;

Se avete suggerimenti su dove trovare materiali e prodotti necessari saranno apprezzatissimi!!!
Ringrazio tutti!!!

Parliamo di neoprene o PVC?

Domar Corsair
Storia del gommone! Giallo e nero?
Adoooro

Assolutamente neoprene

Buongiorno,
sto procedendo con le verifiche del caso, qualcuno sa dirmi quante camere ha? Ha quattro valvole ma le due anteriori sono comunicanti, è normale o il tramezzo ha ceduto?

Ha ceduto, non avrebbe senso avere 2 valvole per lo stesso comparto....

Scusate la lunga assenza,

temo anch'io che sia sfondato qualcuno sa dirmi dove è posizionato il setto separatore che provo a ripararlo (una foto con freccia che indica il punto esatto mi sarebbe veramente di aiuto!!!)?
Altra cosa, qualcuno che li ha mi può fornire i dati del gommone come potenza massima, peso massimo del motore, numero massimo di passeggeri, portata massima, peso a vuoto ecc...?
Grazie a tutti comunque!!

Il diaframma si dovrebbe intravedere nel punto di incollaggio o comunque a "tastoni" dovresti individuarlo....

Si immaginavo fosse in corrispondenza di un incollaggio del tubolare ma quale?

No, lo intravedi solamente, non è in corrispondenza di nulla....
È incollato al lato esterno del tubolare per circa 3/4cm....
Se lo tasti lo trovi...

Non ci sono riferimenti o progetti....

Inoltre per ripararlo devi aprire il tubolare, secondo me non vale la pena....