Marsea cm100 autosvuotante [pag. 3]

Se ti posso essere di aiuto ti riporto la mia esperienza.
Avevo un sacs 535 con lo stesso identico problema e la cosa mi indastidiva molto. Avevo tagliato il tubo circa a metà e messo un T con attaccato un altro pezzetto di tubo che portava in un pozzetto a poppa (sotto il gavone). Nel pozzetto avevo installato una piccola pompa di sentina che scaricava l'acqua proveniente dal calpestio.
Il gommone nel mio caso aveva sempre il telo di copertura integrale quindi non si faceva acqua piovana. Da qui la scelta di mettere una pompa manuale e non automatica.
Dimenticavo... a valle del T avevo messo anche una valvola di chiusura per evitare che in fase di forte decelerazione entrasse acqua e mi allagasse il calpestio.

nel marsea il serbatoio e previsto sotto la consolle scomodo ma va li,poi lo spacciano autovuotante statico ma il mio SP100 con il 140 suzuki a poppa i fori di scarico sono ben 10 cm sotto la linea di galleggiamento quindi sempre con i tappi.