Motore fuoribordo Selva 2 tempi 80cv si spegne in partenza

Salve a tutti, volevo chiedere cosa devo regolare se il motore fuoribordo si spegne appena ingrano la marcia , cioè mi spiego meglio se non lo accelero molto si spegne , mentre il minimo in folle e perfetto

Minimo troppo basso

Certo che sapere almeno di che motore parliamo sarebbe già una buona base di partenza....

Selva 2 tempi 80cv a carburatore

Minimo basso e se non lo è, allora al minimo la carburazione è magra.

O carburazione troppo grassa, mi succedeva sul motorino di un tender a cui si era rotto l’arricchitore/starter in posizione di “on”
Anche qualche ugello da pulire potrebbe fare la stessa cosa…

Ma se prima andava bene e nessuno l'ha toccato, come fa ad essere il minimo starato o la carburazione?

Inizierei senza toccare nulla ad effettuare una bella pulizia carburatori.....

Poi sostituzione candele e a quel punto andrei a pensare ad altre rogne....

Fai come ha detto Dada77, e sostituisci anche eventuali filtri carburante... visto che dando gas muore..

Grassa infatti è difficile. Magra potrebbe essersi semplicemente sporcato un getto o un filtro. Con il minimo magro il minimo a vuoto è persino un pelo alto. Poi sotto sforzo si spegne. Tipico del 2t a carburatore.
È solo una ipotesi...

Hai già risolto il problema dello spegnimento a minimo???
Se ho capito bene accelerando riesci ad ingranare la marcia e spostarti, mentre se la ingrani al minimo ti si spegne.
Prima di smontare mezzo motore hai verificato di non avere qualche groviglio di lenze che fanno fare aderenza all’elica dove c’è il parastrappi???
A me era successa la stessa cosa con un Suzuki, accendeva perfettamente, accelerava tranquillamente in folle ma appena ingranavo la marcia si spegneva.
Dopo 3 o quattro spegnimenti strani mi è venuto il dubbio.
Spento il motore e sollevato tutto il trim al controllo visivo mi sono reso conto che qualche imbecille aveva calato una rete in un’insenatura senza lasciare segnali ben visibili ed io ancora più imbecille l’ho raccolta con l’elica.
C’è voluta una buona mezz’ora per liberare il parastrappi dal groviglio che si era creato.
Dopodiché il motore ha ripreso a funzionare perfettamente.