Problema foro contanodi Yamaha 115 (Selva) [pag. 3]

Per i primi due punti ...
La verniciatura penso di no ha già alcuni punti con graffi e non è saltata magari è l'occasione per dargli una passata di vernice.
Per il discorso di falsare la lettura pensavo di ripristinare il tutto foro compreso usando una resina bicomponente per metalli ad alta temperatura.
Per il discorso crepa questo potrebbe essere preoccupante...anche se spero di no alla fine pochi mm come indicato in foto.
Un margine di rischio c'è sempre quando si fanno questi interventi....ma comunque credo che in quel punto il piede abbia un buon spessore essendo una parte molto esposta a urti....non credo sia così delicata.

Cristià, io mi preoccuperei più del "punto 4"......

Diceva nonno, la fortuna è cieca ma la sfiga ci vede benissimo.....

Che poi quel contanodi sarà pure di una imprecisione assoluta, Io non mi arrischierei a fare dei lavori del genere .. metti un GPS e sei a posto con dati veritieri...

Dada sono perfettamente d'accordo i rischi possono essere tanti .... infatti ci sto pensando per bene .......l'ho presa quasi come una sfida...Ma non voglio fare danni.
Limare leggermente è l'unico modo che mi è venuto in mente....ma aspetterò a fare DANNI

Mettere un GPS lo avevo valutato con l'occasione potrei prendere anche un ecoscandaglio ma non vorrei mettere troppa roba....in estate il gommo resta in mare aperto a Carloforte...in ormeggio... non in porto quindi anche se posto tranquillo non vorrei attirare attenzioni pericolose


Esiste un GPS economico? Solo GPS ?

Tanto sul tuo gommo lo metterai a staffa, no? Puoi toglierlo quando vai via...

Si quello si ....

Comunque leggevo su alcune tecniche che vengono usate in questi casi in generale quando appunto la punta del trapano si rompe nel foro.....
Una tecnica è quella di usare un cacciavite piatto limato a forchetta e a mano fare leva nella spirale...e provare a smuovere.
L'altra con una punta abrasiva di consumare in pezzo di punta incastrato....

Qualcuno parla di incollare con Attack un chiodo e provare a smuovere il moncone...ma lo vedo più difficile...

Io ho messo un contanodi digitale perché si ostruiva sempre il passaggio

Ciao, puoi tranquillamente usare i nuovi cellulari che hanno il GPS integrato( precisissimo e non serve linea mobile) e volendo anche le mappe ( le migliori a pagamento). Avresti così cartografico per segnare i punti e vedere la rotta ed il conta nodo.

Per estrarre la punta del trapano boh... Dovresti vedere dallo spaccato tecnico come è fatto quel canale e gli spessori intorno. Piccolo come è non penso puoi trapanarlo o saldarci sopra altro per svitarlo.
Provare a scaldare si, ma senza arrivarci non lo sviti. Se smonti il piede ci arrivi da dentro?
Immagino che il vecchio proprietario lo abbia spinto per bene per cercare di toglierlo, rischia di essere una impresa invasiva sul motore... Per quello verificherei che non si sia rovinato il sensore dentro prima di impazzirci.

Credo che se hai il motore dello stesso tipo del topic suggerito, il modo migliore è smontare il piede e mandate aria compressa da dentro in modo da fare uscire la punta. E valutare se mettere wd40 o scaldare un po' vedendo la situazione.

Il GPS con il cellulare mi sembra un ottima soluzione ....pratica soprattutto...
Lo spaccato ho provato a cercarlo...ma nulla, il mio motore non è lo stesso del post è un selva barracuda 40 CV (stesso della Yamaha?
La punta è completamente inchiodata...ho provato con compressore wd40...filo di ferro ...battendo con martellino in gomma....con chiodo provando a smuovere....ma nulla