Riparazione valvola chiglia gonfiabile

Capitano di Corvetta
superciuk (autore)
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Mi trovo in casa un gommoncino con la chiglia gonfiabile, e la settimana scorsa durante la prova di inizio stagione ha mostrato una perdita da uno dei 2 elementi che compongono la chiglia.
Riparazione valvola chiglia gonfiabile

Se gonfiato rimaneva in pressione per circa un'ora.
Ho notato anche che sulla parte con la perdità c'era una protuberanza nella zona sotto la valvola.
Riparazione valvola chiglia gonfiabile

Riparazione valvola chiglia gonfiabile

Ho provato con una spugna a cercare la perdita che era sui bordi della valvola.
Riparazione valvola chiglia gonfiabile

la valvola mi è sembrata di quelle smontabili così partendo da un tubo da 1" da carpenteria sono riuscito a fare la chiave.
Ho portato il diametro esterno da 33.6 a 30.9 mentre l'interno l'ho solamente pulito.
La cosa più difficile è stato fare i settori in morsa con un flessibile e disco da taglio a occhio, ma lasciando i tagli un po più larghi sono riuscito a compensare l'errore nei gradi.
Riparazione valvola chiglia gonfiabile

Dopo aver smontato la valvola ho visto che il profilo che si era creato sul tubolare non era concentrico al foro e forse la valvola non teneva bene.
Guardando dentro non sono riuscito a capire molto, infatti la struttura è fitta di piccoli fili che collegano le due parti e servono per tenere in forma a pressioni elevate, si possono notare dall'esterno perchè sono tanti puntini.
Riparazione valvola chiglia gonfiabile

Ho trovato un foglio di gomma da 1mm di spessore e tagliato a misura l'ho montato.
Riparazione valvola chiglia gonfiabile

Per ora dopo 2 giorni il tutto è ancora gonfio e non ha perdite, così pare sistemato.

Mi chiedo come poter risolvere il fatto della bolla sotto alla valvola.
Pare come se la parte inferiore della valvola dovesse essere incollata per contenere la pressione.
Per ora non mi preoccupa ma vorrei sistemare la cosa perché sull'altra metà che non aveva problemi, questo difetto non è presente.
ex marshall M60+ evinrude 521
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AKES AQA 22 WA 'TopOne' + Suzuki 200AP + zipwake
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Dada77
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Secondo me la bolla non la puoi sistemare, di solito si crea per il cedimento della struttura interna che tiene in forma la sacca (che potrebbero essere proprio i fili di cui parlavi)....
Daniele
La rinascita del Phoenix....
https://m.youtube.com/watch?v=T3creDbTP3M
https://youtu.be/dRLaLGarif0

La rinascita del Genesis....
https://youtu.be/iCkgnupbnDQ

La rinascita del Gaudium....
https://youtu.be/6Eq9UWFyWZM
Capitano di Corvetta
superciuk (autore)
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Ciao Dada Wink
se dividiamo la valvola in 2 elementi , quello dentro alla chiglia e quello che si smonta, ti posso dire che quello interno ha poco spazio di movimento perchè la zona intorno è piena di fili, ho fatto fatica a fare la foto per farli vedere perché non si alzava la parte superiore.
Mi pare che abbiano tagliato per inserire la parte interna e poi messo un anello in neoprene a sigillo, così che nella zona della valova non ci possono essere fili.
Però dalle foto non si vede, sotto alla parte interna c'è un disco in neoprene grande come il sotto della valvola (4 cm circa) che si muove e secondo me andava attaccato per evitare deformazioni, avendo intorno la zona con i fili non si può muovere più di tanto così resta bene o male li.
Non potendo muovere molto perchè tutto intorno è collegato con i fili non posso neppure provare a incollare il disco sotto e non mi andava di smontare l'altra valvola per verificare se la situazione era differente.

Pensi che quella deformazione sotto nel tempo possa creare problemi ? Per ora la tenuta è OK.
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Ammiraglio
Dada77
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Non so se alla lunga quella piccola parte possa creare abbastanza tensione da riuscire a strappare i cordini adiacenti....

Ma sistemare quel punto la vedo veramente dura.....

Continuerei ad utilizzarlo così.....
Daniele
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