Nuova vita Bat 6 Iguana

Buongiorno , sono Daniele da Roma , in questi giorni ho iniziato a darmi da fare per rimettere in mare il vecchio Bat 6 Iguana di mio padre che ha accompagnato la mia infanzia . Il ragazzo è fermo almeno dal 2004 2005 , le dotazioni di bordo nella panca sono scadute nel 2005 e quindi almeno da quell' anno non ha più visto il mare .
Il motore l' ho mandato in officina , è un Johnson 20 cavalli del 1986 ( modificato a 34 cv se ricordo bene ) . Mi hanno detto che non ci saranno problemi a rimetterlo in ordine , che è un motore che non muore mai e che sono contenti di metterci le mani .
Ho montato il paiolato , presto vado a prendere la moquette e sostituisco anche il supporto in legno che sostiene la leva del gas . I tubolari sembrano messi bene anche se di tempo ne è passato tanto , c'è giusto qualche abrasione in un paio di punti . Stavo pensando di incollarci sopra qualche toppa di neoprene con l' anello in metallo .
L' ho gonfiato , e ho visto che devo cambiare le membrane , perchè perdono . Ad uno dei tubolari invece manca proprio il corpo valvola , ho comunque gonfiato anche quel tubolare ed ho chiuso con il tappo . Sabato vado a vedere se le membrane ed il tappo su tre tubolari e solo il tappo su uno dei tubolari fanno il loro lavoro . Comunque sia cambierò le tre membrane , credo che quelle della Jolly vadano bene per il mio bat . Con il corpo valvola invece non ho idea di come fare .
Si accettano consigli dai gommonauti che vorranno darmene . Oltre che come sopperire alla mancanza del corpo valvola , vorrei sapere se le toppe che devo mettere sui tubolari devono essere di neoprene , o di un tipo particolare di gomma . E che colla uso ?
Non ho foto purtroppo in questo momento , perchè il gommone è nel box di casa al mare ed io diciamo che stò lavorando in città . La prossima settimana provo a caricare qualche foto . Grazie

https://www.gommonauti.it/tutorial37.html

Questo potrebbe essere di aiuto....

grazie

questo è il gommone prima di essere pulito . Ho usato un decapante e poi una mano di cera .Sabato prossimo spero di dare almeno altre due mani di cera intanto che aspetto la consegna del neoprene per rinforzare i tubolari ( ci sono diverse screpolature ed in molti punti si vede la tela .

Questo è il gommone pulito e con una mano di cera

Questi sono alcuni difetti dei tubolari che dovrò riparare con il neoprene

tessuto messo malino , il mio era così .
ha perdite?

eros

Se devi eseguire incollaggi non passare la cera, potrebbe darti problemi....

per sapere se ha perdite devo prima cambiare le membrane delle valvole ( ho ordinato quelle della Joker Boat ) e mettere le guarnizioni nuove ai tappi ( spero di andare oggi al negozio di idraulica a prendere gli o-ring .

si , ho letto che la cera va tolta , ma devo comunque passare il tampone della carta vetrata prima di mettere la colla . Sto aspettando il neoprene ( costa tipo una pelliccia di ermellino ) ed il solvente da applicare dopo aver passato la carta vetrata .
Alle brutte potrei anche provare a passare della vernice elastica fatta proprio per i tessuti hypalon-neoprene . Ho visto che c' è pure arancione ........