Ormeggiare il gommone sopra una piattaforma galleggiante
Palmitos (autore)
- 1/22
Buongiorno,
sono personalmente convinto che il gommone non nasca per stare in mare tutto l'anno, principalmente perch i tubolari non gradiscono l'antivegetativa e tutte le operazioni che ne conseguono.
Per chi, come me, abiti in una localit di mare, soffre molto questo limite; in estate vi sono tante occasioni in cui si potrebbe fare una capatina fuori, anche solo per un tuffo rinfrescante a fine giornata, e a cui si deve rinunciare.
Allora da un po' di tempo che penso alle pedane galleggianti, in pratica quelle che usano le moto d'acqua e oggi vedo un annuncio in rete proprio di quest'oggetto.
Che ne pensate, si potrebbe fare? La scheda tecnica lo da per moto d'acqua a 1, 2 o 3 posti, il peso che pu sostenere di oltre 1.000 kg, ha il piano tutto disseminato di rulli e l'ingombro di 390 x 150 (o 200), altezza 40 ma a degradare verso poppa.
Tutto sommato la sagoma della moto d'acqua non molto diversa dalla chiglia di un gommo.
Voi che ne dite?
e.bove
- 2/22
Tecnicamente non vedo nessuna controindicazione.
Mi aspetto per problemi/storie da chi ti affitta il posto (mio puro presentimento, nessuna esperienza in concreto).
Ne avete visto qualcuno gi installato in giro per l'Italia ?
Ciao
Enrico
Nadir G18 - Suzuki DF 90
Novamarine RH 460 - Tohatsu Mega 40
Callegari Alcione - Johnson XP 25
MBMarco
- 3/22
La moto d'acqua abbastanza leggera e maneggevole da alare sul galleggiante, per il gommone devi avere un punto di ancoraggio solido dove applicare un verricello per issare il tutto. Se parliamo di un tenderino di un paio di mt ok, se andiamo su un gommone pi lungo e pi pesante comincia ad essere complicato. Comunque non impossibile
L'idea non nuova e in rete si trovano diverse proposte.
Mi sembra un'ottima soluzione in linea di principio, tuttavia ho qualche perplessit in ordine a:
- Prezzo d'acquisto: sembrano parecchio care
- Possibilit di posizionarle nel proprio posto barca: probabilmente in porto avranno qualcosa da ridire, in quanto occupano pi spazio e il tuo posto -quando non ci sei- non pu essere utilizzato per le barche in transito
- Deterioramento del manufatto: la barca sta all'asciutto, ma la pedana sempre in acqua... Quanto durer? Paradossalmente non si deteriora la barca, ma si deteriora la pedana che non costa affatto poco...
Leggendo questo posto ho pensato se ci fosse una soluzione per il costo. Non so se sia fattibile ma formare una piattaforma con i rulli di alaggio messi parallelamente allo scafo invece che perpendicolarmente uniti tra loro con delle cime e distanziati della giusta misura potrebbe funzionare? Magari non la solleva interamente ma la gran parte della carena sarebbe all'asciutto a con costi decisamente inferiori
Daria
- 7/22
In darsena da me c'era questo, per un clubman 28 entro fuori bordo.
Il gommone saliva tranquillamente col motore sui rulli centrali.
Da come vedo dalle foto, anche l'ingombro mi sembra minimo e comunque in sagoma con quasi con il mezzo, forse questo leggermente sovradimensionato.
Ricordo, ma si vede anche dalle foto, che tra l'altro molto comoda anche per le operazioni di govweno6del gommone, coprirlo ecc.
Non vedo nessuna controindicazione, certo la piattaforma verr aggredita dalla vegetazione esattamente come la carena, ma potr essere adeguatamente trattata con antivegetativa, e forse dopo tot anni sollevata pulita con una idropulitrice.
Oppure anche no.
Dunque i problemi pricipali sarebbero il costo e l'anvegetativa da dare alla piattaforma.
Non capisco invece la questione del concessionario dello spazio acqueo o almeno qui a Pescara funziona cos: si subconcessionari di un'area dalle misure esatte, entro cui si pu fare "quello che si vuole" e il concessionario non ha la facolt di farci ormeggiare altri. Ovviamente a condizione che venga pagato il condomino!
misterpin
- 10/22
Volendo ci sono anche le basi in plastica per sorreggere le transenne, possono andar bene?
Tipo questa
