Acquistato Nuova Jolly 545 Black fin. Pareri

Salve a tutti Gommonauti!
Sono nuovo sul forum, ma sopratutto quasi neofita sui gommoni, quest' anno ho deciso di regalarmi il mio primo vero gommone (ho avuto in passato un gommone totalmente sgonfiabile honda) ero orientato su un Selva del 1991 di un privato, messo a nuovo con tubolari rivestiti, molto bello da vedere ma diversi consigli sopratutto da amici del rimessaggio mi ha portato ad orientarmi su altro tipo, fin quando Penso di aver fatto un buon acquisto sul black fin 545 + Mercury 40cv 4t del 2010 entrambi, dico penso perche' il prezzo e' stato allettante anche se mi sono accorto subito che i tubolari nonostante non avessero micro-perdite erano abbastanza rovinati (direi in gergo un po cotti) se volessi fare la scelta migliore e' ovvio che dovrei optare sul sostituirli (ovvio la piu' cara come scelta) ho letto che alcuni di voi hanno anche optato sul rivestimento, innanzitutto vorrei dei pareri (proprio sul discorso rivestimento gli amici del rimessaggio erano contrari per il selva) come vi siete trovati? qualcuno conosce qualche buon cantiere in zona Roma/Napoli che faccia questo tipo di lavoro? e la domanda piu' indispensabile e' cosi' conveniente economicamente rispetto al nuovo? Scusate le diverse domande, e ringrazio tutti chi voglia condividere magari pensieri positivi o negativi su questo acquisto.

Ciao e benvenuto.
Buona scelta la tua.

Riguardo ai tubolari, il costo di mercato varia un po' ma non dista molto dai 1.000 euro al metro. Stabiolire se vale la pena sta a te e a cosa farai in futuro con il gommone.
Rivestimenti fai-da-te? Sì, c'è gente che lo ha fatto ma se il resto del mezzo è buono ne abbasserà il valore al momento di rivendere.
Mostraci qualche foto, sia in generale che in dettaglio.

Ciao, e grazie mille innanzitutto per avermi risposto, per quanto riguarda una futura svalutazione non l'avevo considerato, diciamo che lo appena acquistato ed al momento preferisco sapere più se sia una cosa affidabile, il prezzo del nuovo in Campania si aggira sui 700e a metro lineare e pensavo per rivestirlo decisamente di meno. Ti allego le immagini

Posso chiedere quanto l'hai pagato?

3500 compreso motore mercury 40cv 4t 2010

Aggiungici 4k per rifare i tubolari e con 7.5 hai un bel gommone, praticamente nuovo.

2010 e tubolari in quello stato? ma che ci hanno fatto?

Comunque alla fine togliendo il valore del motore, 2/2500 hai pagato il gommone 1/1500 quindi direi ottimo, è un gran gommone di un marchio noto e commerciabilissimo.

Come dice Gulliver se sostituisci i tubolari ti ritrovi con un gommo praticamente nuovo, la cuscineria mi pare ancora buona e il motore è tutto sommato recente. Anche per una futura rivendita ti ritroveresti con un bene che vale molto di più di quello che l'hai pagato, personalmente non avrei dubbi.

Mai visto un gommone rivestito dove non si noti il lavoro....

Se ci tieni un minimo all'estetica scarta l'idea....

Se non ci arrivi con la disponibilità utilizzalo così com'è e più in là rifai i tubolari....

Innanzitutto Grazie mille a tutti..
Ho fatto lo stesso identico ragionamento di Ziomaicol, considerando un valore medio del Mercury penso di aver acquistato bene, anche se la cifra dei tubolari non è minima se volessi sostituirli, quindi al momento nessuno consiglia sul rivestimento. Ovvio non conosco il sistema e mi affido molto ai pareri sicuramente dei più esperti. Vedremo se successivamente qualche gommonauta che ha fatto quel tipo di lavoro risponda, al momento non vado di fretta

Hai acquistato bene sicuramente. Se non hanno perdite, ok, hai un gommone che quando lo guardi fa un pò schifo però ha una gran carena e l'hai pagato quasi come un tozzo di pane. Se rifai i tubolari e lo tieni dignitosamente, te lo tieni anche per 20 anni, ma questo solo tu puoi saperlo...