[ rumore carrello] [pag. 2]

Il repulsore "lavora" principalmente in trazione....

Di solito se si sente il colpo in frenata è colpa della regolazione freni....

Il mio era parecchio andato......
se la frenata era repentina sentivo il 'tock'
non lo muovevo a mano ma da carico aveva un limite di forza molto basso
non ricordo bene tutti i dettagli perché l'ho usato un paio di volte e poi ho cambiato subito il repulsore

PS. la molla a gas non dovrebbe lavorare in frenata , per addolcire l'inerzia del carrello e attivare i freni in modo regolare ?
da me non funzionava, andava a pacco in fretta e attivava in modo repentino la frenata.
ma il repulsore è la molla a gas di cui parlo io ?

In realtà la molla a gas lavora fondamentalmente in trazione, me lo fece notare un tecnico quando portai la mia come campione per avere il ricambio e mi dissero che era ancora buona....

Se ci pensi il pistone deve schiacciarsi per permettere al "meccanismo" di frenare ma è fondamentale che "trattenga" il pistone al momento della ripartenza per non avere il colpo secco a fine corsa....

Ciao Dada, in teoria dipende da che parte lavora.
Io se non ricordo male sull'ellebi avevo la molla a gas che lavorava dietro al repulsore, così che il suo movimento che azionava il freno fosse più morbido perché frenato da lei in compressione.

Per me in teoria lei si comprime e ammorbidisce la frenata e qui lavora a compressione, ma se non schiacci subito in partenza a razzo lei dovrebbe avere il tempo di distendersi e tornare estesa autonomamente.
Correggimi se sbaglio ma per me è fondamentale che se freno poco, il carrello non si inchiodi perche la molla a gas è deceduta.
Io avevo problemi diversi e seppur interessante non siamo OT.

ok, proverò a registrarlo di nuovo tirandolo ancora un pò. A quel punto come posso verificare il lavoro senza doverlo riattaccare all'auto e andarci in giro ? ( entrare e uscire dal cancello con la barca attaccata è un gran casino..... ). Tra l'altro mi pare ( sottolineo PARE ), che il soffietto del repulsore sia completamente compresso ( se così fosse però il carrello dovrebbe rimanere frenato )