Salone di genova: allora ?

Sottotenente di Vascello
aningoul 34/2a (autore)
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- 1/30
Mi sembra essere orfanellano quest'anno: c'è stata la Nautica di Genova, o siamo una specie in voce di perdizione ?

Ohime, chje peccato !!!!SadSadSadSadSad
I gabbiani volano intorno al faro
Tenente di Vascello
Montecristo 1000
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- 2/30
Mi è sembrato che sia stato un successo, considerati i tempi. C'è voglia di ripartire al meglio.
Contrammiraglio
alcione
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- 3/30
dopo anni di "oblio" il salone sta tentando di ritornare agli antichi fasti...ma la nautica è con i prezzi alle stelle, ho notato un certo imbarazzo (sa il listino è aumentato) nelle frasi del venditore, quando mi ha fatto l' "offerta" per un nuovo, a questo punto "improbabile", gommone UT
FORMENTI ZAR 53 SELVA NARWHAL 115efi UMBRA RIMORCHI 1300 COBRA MARINE MR HH330 EAGLE Seacharter

"Passa la nave mia, sola, tra il pianto De gli alcion, per l'acqua procellosa"
SELVA D490 SELVA DORADO 40efi
EV PACIFIC 420 YAMAHA 25 NMO
Tenente di Vascello
Montecristo 1000
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- 4/30
Mi dicono che uno dei motivi dell'aumento dei costi sia legato, tra le altre cose, al costo della vetroresina; anche in un gommone fa la sua parte.
Contrammiraglio
Apache77
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- 5/30
ehhhhhh il covid ... il covid ... quale piu' grande occasione per fare uno scatto in avanti sui prezzi ...di tutto !!!

p.s: Ieri mi han fatto vedere una linea di assemblaggio tubolari della capelli , credo in tunisia . Signore attempate che incollano i tubolari, senza dpi , che prenderanno 2€ l'ora se e' tanto .
Tenente di Vascello
FilippoA73
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- 6/30
E gli iPhone sono assemblati in Cina, mentre le Nike, se non sbaglio, in Vietnam, però ragionando così si scade nel banale secondo me: ovvio che si cerchi di risparmiare sulla manodopera producendo all'estero, ed ovvio pure che i ricarichi nautici siano per definizione ignobili, ma ciò non toglie che se le materie prime scarseggiano i prezzi salgono di conseguenza a prescindere. E che le materie prime scarseggiano me lo stanno dicendo tutti i commercianti che sto interpellando, dal falegname al venditore di pergotende, non necessariamente per giustificare rincari o ritardi nelle consegne, ma anche semplicemente chiacchierando del più e del meno.
Saver 750 Cabin + Yamaha 300
San Felice Circeo

Ex Marinello Eden 22 + mercury optimax 150
Capitano di Corvetta
superciuk
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- 7/30
La materia prima è una cosa, la manodopera un'altra.
Io ricordo che da piccolo avevo il Big Jim e dietro c'era stampato 'made in Hong Kong?
ex marshall M60+ evinrude 521
ex Altamarea 19 + Honda BF100 Vtec
AKES AQA 22 WA 'TopOne' + Suzuki 200AP + zipwake
Contrammiraglio
Apache77
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- 8/30
Ragazzi lavoro con la Cina tutti i giorni quindi evitate di fare questi paragoni che non stanno in piedi. Un conto è una linea di produzione hi-tech robotizzata di componenti elettronici.
Un'altro è un lavoro prettamente manuale, manifatturiero, "arte" che storicamente l'Italia ha nel sangue con decine di marchi e ha fatto da scuola in tutto il mondo.
Quindi ok che il 98% dei singoli componenti arrivino tutti dalla Cina, ma almeno la manodopera in un oggetto il cui costo di vendita è importante e con altrettanti margini me la sarei aspettata qui.
Poi è chiaro che ogni azienda fa quello che vuole.
Ma io credo che l'abbattere i costi sia solo un la strada x aumentare i margini.
I battelli Capelli sn scesi di prezzo da quando li fanno in Tunisia? Non credo
Contrammiraglio
Ziomaicol
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- 9/30
Comunque ormai è noto che le materie prime scarseggiano e i relativi prezzi sono aumentati, e non di poco.

Sono bloccato con il bonus 110% come tanti (c'era un articolo ieri del corriere molto esplicativo) perché il progettista non riesce a far quadrare i conti con il capitolato, visto che i costi ipotizzati solo qualche mese fa non trovano più riscontro nel mercato.

Speriamo la situazione si normalizzi nei prossimi mesi.. Rolling Eyes
Mariner 380s - Mariner 8,5hp
Fiart Cariddi 22 - Volvo Penta 20hp diesel
Orizzonti Syros 190 - Suzuki DF40A
Orizzonti Syros 190 - Suzuki DF100B
Marinello Eden 22 - Suzuki DF150A
Capitano di Vascello
alberto ang
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- 10/30
Ho la vaga impressione che nel settore nautico i produttori siano tutti impazziti ed improvvisamente si sentono tutti al centro del mondo.

Solamente perché producono qualche decina di gommoni e li hanno venduti tutti .

Ma corsi e ricorsi della storia ( vedi il settore immobiliare ) ci diranno chi ha ragione.
l'Arca di Noè è stata costruita da dei dilettanti, il Titanic da dei professionisti .
Sailornet