Problema in navigazione flyer 6000 [pag. 2]

Secondo me nella culla.

Giusto, ho il serbatoio della benzina da 90l sotto la consolle di guida, mentre il serbatoio dell'acqua da 70l dove però metto al massimo 20/30 l di acqua sotto il sedile di guida, entrambi chiaramente sotto il calpestio

Il motore è sicuramente piccolo per questo gommone infatti speravo di riuscire a cambiarlo già questa stagione e puntavo ad un 115/140, voi avreste consigli a riguardo?

Per quanto riguarda le informazioni dell'elica cercherò di farvele avere il prima possibile

L'acqua la trovo nella culla dei tubolari a poppa su entrambi i lati

Ciao ragazzi, ecco il codice dell'elica: 8M8026625

Nessuno sa dirmi niente di quest'elica?

Elica Mercury 10.6 x 12 SpitFire a 4 pale (passo 12)

Ciao..non so se possa esserti di qualche utilità..mio suocero quel gommone lo aveva con un 150 2t,quindi penso che il tuo sia molto molto sottomotorizzato

Grazie vanbob, considerando che tu mi hai dato lo spunto che l'elica potesse essere sbagliata, sapresti darmi dei pareri poiché io non sono riuscito a trovare una 3 pale da provare e tanto meno sono riuscito a farmi un'infarinatura decente sulle eliche... grazie in anticipo

Grazie Matt0085, infatti pure il proprietario precedente aveva un 150, io al momento ho un 40cv perché sto aspettando di fare la patente...ormai da 5 lunghi mesi...e poi sarei intenzionato a fare un upgrade solo che volevo prima capire se questo problema era legato solamente alla propulsione

VanBob ha scritto:

E' sempre un concorso di diversi fattori, accoppiata scafo/motore, elica, montaggio e non ultimo per importanza il bilanciamento dei pesi a bordo.

Così a occhio, quel motore è piccolo e l'elica è sbagliata, ma dobbiamo conoscere meglio la situazione dei pesi e soprattutto le caratteristiche dell'elica, almeno le essenziali: forma (angolo di rake), diametro e passo.

Io avevo già scritto questo.
Non danno l'angolo di rake, ma sembrerebbe standard. Tuttavia sei ampiamente sottomotorizzato e forse qualcuno ha messo una 4 pale di diametro ridotto per portarlo "almeno" in planata.

Tuttavia, mancano i dati in navigazione: velocità massima e giri ai quali si è raggiunta.

Aggiungo: io sto cercando di motivare questo impennarsi, ma è ovvio che il motore che hai non potrà mai andare bene, il suo è un 115HP, mentre il minimo sindacale un 90HP.