Rigurgito benzina in fase di rifornimento

Ciao a tutti.
Ho riscontrato il problema in oggetto nel mio Mar.co che ho da poco, non nuovo.
In fase di rifornimento si verificano dei rigurgiti di benzina importanti e pericolosi.
Pompare al minimo non è davvero pensabile perchè dove faccio rifornimento si creano file molto lunghe.
Se non ho capito male la soluzione semplice, non avendo il tempo di rivedere gli sfiati al momento, è avvolgere degli stracci intorno alla pompa, cosa che proverò a fare.
Pensavo però di munirmi di un tubo di collegamento della pompa ad un tubo di minor diametro che possa arrivare più in fondo al serbatoio.
Cosa ne pensate?
Conoscete altre soluzioni visto che ho letto che il problema non è solo mio?
Grazie infinite.

Il tubo attaccato alla pompa lo escluderei perché hanno un sistema che blocca l'erogazione alla minima resistenza.....

Anch'io in effetti sul mio mezzo ho riscontrato lo stesso problema.
Purtroppo mi riesce difficile adesso lavorare sul tubo di sfiato, sia perchè tengo la barca a secco, sia perchè mi risulta molto complicato lavorare dentro il gavone di poppa.
Mi domandavo se aprire la valvola celeste di sfiato sul tappo del serbatoio (quelli rossi di plastica per capirci) possa essere una soluzione, salvo poi richiuderla dopo aver fatto benzina.
E' una soluzione possibile, oppure perdo tempo?
Fatemi sapere che ne pensate.
Grazieeeee!

avrei pensato anche di usare al posto dello straccio del neoprene, che offre certamente una miglior tenuta stagna.
Ho però un po' di paura di creare delle sovrapressioni all'interno del serbatoio del carburante.

in teoria , il serbatoio ha lo sfiato , se rigurgita è perchè, le paratie interne al serbatoio , non lo lasciano lavorare.

se sigilli la mandata con buone probabilità uscirà carburante dallo sfiato.

sul mio funziona abbastanza mettre persone su un lato in modo di inclinare lievemente il gommone

eros

Trovata la causa della mia difficoltà di imbarcare benzina
Spero di aver risolto...

Ma è lo sfiato? Con un tubo così e nemmeno una fascetta.

Da lì potrebbe passare anche la benzina in casi limite.

Così l'ho trovato... Per ora ho fatto riparazione d'emergenza domani ci metto una fascetta

Dopo la stagione forse penserei anche a un tubo omologato.

Perché com'è fatto tubo omologato? Io qualcosa ci ho letto stampato sopra, ma dentro al gavone con poca luce e senza occhiali..