Ristrutturazione catamarano 4,30m

Buonasera a tutti, devo ristrutturare il catamarano che allego in foto, ho dovuto rimuovere alcuni strati di vetroresina e lo specchio di poppa, causa legno marcio all'interno, vorrei fare un lavoro ad och, e fare in modo che i due assi di legno (longheroni) durino nel tempo, possibilmente anche lo specchio di poppa e far sì che codesto sia resistente, siccome monto un fuoribordo di 25 cavalli da dove posso cominciare dopo aver levato gli ultimi strati di vetroresina malandati?

io mi approccerei cosi per lo specchio di poppa, pannello di okume marino per la sagoma, al quale darei poi una mano di resina su entrambi i lati, poi lo monterei e inizierei a laminare dentro e fuori con uno strato vetro, andandomi a riportare per almeno 15/20 cm la vetro sulle murate e calpestio, poi uno strato di stuoia ed un altro di vetro

io al osto dell'okume userei il compensato marino di betulla, lo prendi da 20 mm, ha 12 strati di legno incrociati , puoi mettere 2 fogli di compensato insieme e sono molto più robusti dell'okume. inoltre un foglio da 2 metri per 120 cm costa meno di un foglio di okume.

Due fogli da 20mm incollati insieme? La betulla e l'okume se la giocano a prezzo ho visto, ma a caratteristiche meccaniche se la differenza non è molta penserei di optare per betulla, posso trattarla con qualche prodotto per renderla più durevole forse. Lo scafo ora non ha più strati ed è parecchio debole, se, una volta fatto lo strato interno per lo specchio alternarssi uno strato interno (sotto la seduta di poppa per capirci) per rinforzare lo scafo e uno angolato per lo specchio? Una volta aver proceduto a fare lo specchio mi concentrerò sullo scafo (parte calpestabile diciamo). Okay per la vetroresina e la posa

La betulla all'ingrosso a roma la pago al foglio sui 120 euro e il foglio è 200 cm * 120 cm. Noi la usiamo per la costruzione delle derive sulle barche a vela , mio figlio che è l'esperto la preferisce perchè è formata da molti più strati rispetto all'okume, certo pesa di più. Ti dicevo di metterne due così almeno lo specchio di poppa ti viene bello robusto. Comunque hai misurato quanto era lo spessore del legno almeno lo fai uguale?

Era spesso 3cm, misurati dai due strati perché quando ho aperto il foro di scolo del motore con una tazza e il trapano sembrava caffè macinato appena usato, allora li ho deciso di rifare tutto lo specchio di poppa, ora però levando gli ultimi strati è sorto un altro problema che allego in foto, il tunnel centrale è anche da rifare, secondo voi conviene rifarlo quasi da zero o riparare il danno? La stessa cosa penso succeda nell'altro lato, stavo levando questi strati perché come si dovrebbe vedere in una delle due prime foto la resina è marroncina e alcuni fogli di vetro a parer mio hanno preso acqua salata e fatto osmosi, oppure i due longheroni di legno marcendo hanno reso la resina marroncina

Ho quasi finito la demolizione dei pezzi di scarto per poi ristrutturare, ma da dove comincio a restaurare?

So già che dovrò rinforzare i bordi, ricostruire lo specchio di poppa e rinforzare tutta la pavimentazione, consigli?

ciao

come sono proceduti i lavori?

Ciao, purtroppo abbiamo "abbandonato la nave" sarebbe stato troppo difficile rimetterla a nuovo... è stato un peccato, e a me personalmente è dispiaciuto un sacco. Mi ero innamorato della forma dello scafo con il "tunnel" centrale... ma ormai era una cosa infattibile, se sapete di altre barche simili in zona Genova non esitate a contattarmi!