Gommoni:sono delicati?

un dubbio che ho sui gommoni da sempre e' la loro resistenza all'usura e alla riparazione....cioe' temo che la parte gommata sia soggetta ad abrasioni, a rotture e scollamenti,che non sia adatta alla pesca e che richieda molta manutenzione....e' una cosa vera?cioe' una barca dura,se prende un colpetto puo' graffiarsi,difficilmente rompersi ma perfettamente riparabile,magari diventa bruttina al sole dopo anni ma una lucidata e piu' o meno migliora,ma un gommone?Ripararlo e' un pugno in un occhio, ma poi scollamenti,ecc. secondo voi?

Vedi il gommo e' come una bella donna , va coccolato ,custodito ,amato, lavato, coperto in inverno, cerato e rimessato in inverno .

Ma la gioia che ti da e' nettamente superiore a una barca di pari misura .

confermi allora le mie preoccupazioni.....ok la manutenzione,ma se devo esagerare...

Manutenzione si...ma senza esagerare.

Il gommone occorre soprattutto ripararlo dal sole. Non credo che, in generale, sia meno resistente di una barca in VTR: pensa ad un ormeggio in cui arrivi un pò troppo veloce...solitamente col il gommo sbatti e rimbalzi, con una barca rischi di fare seri danni.

Io ho usato un Novamarine RH 430 per 20 anni e non ha mai dato problemi: nessuna abrasione, nessuno scollamento. Certo, ho sempre cercato di tenerlo bene, ma nulla di più della diligenza che si richiede al buon padre di famiglia.

Ho rivisto recentemente, in partenza per le vacanze, il mio vecchio smontabile Asso 43 (del 1986): è in ottime condizioni. Il proprietario attuale fa la normale pulizia/manutenzione a fine stagione, lo custodisce ripiegato (morbidamente) nel box di casa; più o meno come ho fatto io nei 15 anni in cui l'ho tenuto.
Si, occorre un po' di cura, ma nulla di esasperante, e non credo che l'impegno richiesto per mantenere in buona forma il gommone sia maggiore di quello richiesto per una barca interamente in VTR.
Ciao.