Acquisto fisherman [Giglio 21]

Buongiorno,
come da titolo sto cercando alcuni consigli sulla mia futura, spero, barca.
Sottolineo che ho già avuto una prima barca di 21 piedi con 80cv, questa sarebbe la mia tanto sognata seconda barca Cool

Sto valutando l'acquisto di un cabinato o fisherman.
Il budget è variabile in base all'opportunità, non posso superare i 30k€.
Utilizzo: pesca il 70% del tempo, uscite in mare con la mia compagna con massimo una notte fuori. Preferibilmente dunque una cabina giusta, con WC anche in cabina (siamo abbastanza giovani, ci adattiamo).

Una idea che ho avuto guardando annunci nel web è il Giglio 21
* giglio 21, anno 2006, motorizzata VM165 cv linea d'asse. (29k€) (a seguire le foto). Su questa imbarcazione vorrei capire se il prezzo è in linea con il mercato, come si comporta (ho letto buone cose).

Ora vi scrivo qua in quanto ho idee chiare, ma probabilmente mi sfuggono alcuni modelli che potrei prendere in considerazione, come a titolo di esempio:
* Shiren 23 cn FB 150cv (In budget)
* Mimì cabin 22 con FB (In budget)

Avete opinioni in merito alle barche citate oppure consigli su imbarcazioni da cercare? Vorrei evitare motori EFB, preferibilmente dunque fuoribordo (150,175cv) o linea d'asse
Grazie in anticipo

A seguire le foto giglio 21

[/img]

Nessuno che può aiutarmi? :/

Se vai sul sito di Subito. It nella sola regione Calabria, ho visto dei cabinati in linea d asse e fuoribordo veramente interessanti. C'è un Wa della Ranieri su Crotone, mi sembra con fb 200 cv veramente bello e a prezzo ottimo. Conosco il proprietario.

Allora, con 30000€ si possono acquistare barchette usate (cabinati, fisherman, ecc.) di tutto rispetto.
Ricorda che, in genere, sul prezzo proposto, si può avviare una trattativa.
Condivido pienamente la scelta di preferire i FB o i motori in linea d'asse, aggiungerei anche, se possibile, diesel.
Con quella cifra a disposizione cercherei di accaparrarmi una barchetta anche un po' più grande (7,5 metri) se no, tra un paio d'anni, stai "da capo a dodici" come si suol dire; parlo per esperienza personale.
Importante per me, è prevedere un minimo di comodità a bordo: quindi il wc in locale separato e alcuni servizi imprescindibili: frigo, lavello, fornello, caricabatterie da banchina.
Per quanto riguarda le barche che hai proposto, conosco la Shiren 23, perché presente nello stesso mio rimessaggio.
Mi sembra un'ottima barca, idonea all'utilizzo che hai descritto. Nel caso specifico è spinta da un 200hp: credo che anche con un 150 dovrebbe navigare bene, tuttavia (e anche qui parlo per esperienza personale), a lungo andare, con queste barche, che consentono di lasciare molte cose a bordo per via della presenza di una cabina chiusa, si tende ad imbarcare una quantità incredibile di cianfrusaglie più o meno utili, che gravano parecchio sul peso totale.

Un mio amico ha comprato una Plastimare da 7 metri col motore da rifare, un linea d asse da 160 cv diesel, pagandola 2.700 euro. Ha sbarcato il motore e con 6000 euro l ha sostituito con un Aifo ricondizionato, impianto elettrico nuovo, interventi con resina e altri piccoli lavori, x un totale di circa 12.000 euro. La barca ha una cabina matrimoniale e wc in vano separato.. Io stesso tempo fa ho venduto una Tripesce Happy di 7 metri cabinata con motore Vm da 140 cv diesel in linea asse perfetta, a circa 9000 euro, l ho messa in vendita anche qui. Non occorre spendere 30.000 euro se si sa dove guardare e ci si arrangia con i lavoretti.

si infatti .... le discariche sono piene di questi "affari" ....

Grazie per la risposta.
Sì capisco cosa ha fatto il tuo amico ed è anche un qualcosa che feci io con la mia prima barca.
Il problema è, nonostante abbia già fatto lavori e lavoretti, vorrei una situazione comoda almeno inizialmente. Dunque uno scafo messo bene (poi ovviamente sbarcare/aggiungere motore è sempre un qualcosa che si può fare appoggiandosi magari anche a persone competenti)

Non tutti hanno disponibilità economiche immediate e devono andare a girare nelle discariche per poter coltivare la loro passione. Nutro un profondo rispetto per loro e per il loro ingegno nel farsi i lavori da sé. Se ne hai la possibilità fai bene a cercare qualcosa di pronto e che ti liberi dai grattacapi.

nulla di più sbagliato ... il recupero del "rottame" quasi mai è una scelta oculata dal punto di vista economico.

Poso dirtelo per esperienza diretta .... si fa prsto a dire ... poi rifaccio questo .. poi rifaccio quello ... ma se vuoi rifare bene e con materiale di qualità ... di quattrini te ne partono un sacco ... molti di più di quanto potrebbe essere stata la spesa per l'acquisto di un usato "a posto".

Non è una questione di "disponibilità" .....è una questione di "mentalità" ...... poi c'è chi considera un pannello di truciolato del tutto analogo ad un pannello di multistrato o listellare di qualità ... ma questo è un altro discorso riguardante le capacità e la competenza che ognuno di noi ha per valutare un determinata opportunità di acquisto.

Sì diciamo che ho avuto la fortuna di un investimento andato bene fino ad ora.
La mia idea era: chiudo parte dell'investimento e faccio un acquisto nautico in grado di mantenermi il valore da qua a 3 anni. Mi godo la barca e tra tre anni faccio le mie valutazione, se vedo possibilità di "recuperare" il capitale perchè no.
La mia prima barca la pagai 6000 euro e rivenduta a 6700. Il problema furono i 1500/2000 euro di lavori (che cmq mi sono goduto).
conosco persone che comprano e rivendono andandoci al paro, sopratutto laddove si ha una imbarcazione di fattura decente (da qua ho iniziato a vedere tipo la Giglio21 o cmq marchi di cantieri seri).

Non so forse sto facendo valutazioni sbagliate, ma credo che spendere podo di più (laddove se ne ha la possibilità) sia più remunerativo in futuro rispetto a "sistemare" e "migliorare".

Cmq non vorrei andare OFF TOPIC, ho dichiarato il budget appositamente
Cercavo pareri sulla barca che ho inserito (la giglio21, ce ne sono un paio su subito) oppure consigli appunto su modelli da prendere in considerazione (fisherman, pilotine, cabinati)