Buona sera a tutti dovrei fare un rialzo dello specchio di poppa per montare un motore a gambo lungo la maggior parte ho visto montano quei piastroni inox pesantissimi volevo sapere se qualcuno ha usato altri sistemi tipo invece dell inox magari lastre di alluminio anodizzato il gommone in questione è un marlin e siccome dovrei montare un Suzuki df40a non vorrei appesantire troppo la poppa
Bel lavoro per quel che riguarda il gommone hanno fatto un bel restauro.
Per lo specchio di poppa hanno usato le classiche piastre inox mi piacerebbe vedere qualcosa di diverso
È il modo più facile e veloce ho visto qualcuno che lo ha fatto con la vetroresina ed esteticamente è molto meglio però ho visto solo qualche foto su google mi piacerebbe sentire qualcuno che ci ha provato
Dada77
- 7/13
Hai ragione ma l'utilizzo della VTR, oltre ad essere più lungo e "tecnico", non è "reversibile" ed è il motivo per cui all'epoca, dopo averlo valutato, lo scartai.....
Inoltre comporta la rimozione del gelcoat originale dallo specchio per permettere la posa della VTR...
Sulla mia vecchia Willy Boat, a cui avevano tagliato lo specchio di poppa per adattare un gambo corto, l'ho ripristinato scavando la parte superiore, senza tagliare gli strati laterali, per circa 15/20 cm mettendo un foglio di Okume e resinando e stratificando il tutto. Se hai manualità con la resina non è difficile ma poi dovrai uniformare il colore dello specchio di poppa. Quindi devi dare il gelcoat su tutto lo specchio o verniciarlo, dopo opportuno trattamento.
Sutancamion
- 9/13
Questo sul mio M80 dopo una pessima esperienza col piastronzo in acciaio...
pape1277 (autore)
- 10/13
Come mai ti sei trovato male con l'acciaio.
Praticamente adesso hai fatto tipo sandwich con legno
