Restauro barchetta in legno

Ciao a tutti, ho l'occasione di prendere questa barchetta.
La cabina si è autodemolita poiché marcia, e sono anche da rifare il "ponte" , il pagliolato e naturalmente anche il cofano del motore insieme alla panca posteriore.
Allo scafo è stato fatto il trattamento epossidico circa una 10ina d'anni fa e da circa 5 anni la barca è stata abbandonata per diversi motivi.
Al motore manca il motorino d'avviamento e la pompa dell'acqua e l'invertitore è arrugginito.
Inoltre lo specchio di poppa sembra staccato al centro della parte superiore, non ho fatto foto, ma ritornerò presto a vederla e con l'occasione li faccio.
Tutto il macello che c'è dentro è causato dai resti del tetto della cabina, dagli oblò di questa, e da tutte le sporcizie che hanno lanciato su i vicini di barca, quali moquette, tappeti, bottiglie e guanti....
Secondo voi, ne vale la pena restaurarla? Naturalmente non ho fretta e molte cose le farei da me nel tempo libero.

Queste sono le foto:

Leggendo qua e la, ho anche visto che c'è chi usa il polisterolo, rivestito di resina e lana di vetro, al posto del legno, ottenendo una struttura molto leggera e resistente. Se non mi sbaglio, qui, su questo forum, qualcuno ha costruito una cabina, se ipoteticamente prendo questa barca, posso fare così il pagliolato?

Lascia stare

lascia perdere

Perchè dovrei lasciar perdere? per il valore, per i troppi lavori, perchè potrebbe avere problemi strutturali, potete spiegarmi?

Non so perchè, ma mi sono letteralmente innamorato, naturalmente il proprietario la regala, ma se c'è un motivo al riguardo della sicurezza o della struttura, lascio stare, non è mica per forza che devo prenderla. Mi piace tantissimo la linea, sopratutto quando la cabina era intera perchè il proprietario mi ha fatto vedere le foto.
Il signore del cantiere mi ha detto che lo scafo è buono, ma gli interni sono da rifare e mi ha prospettato una spesa di 5000-6000€

Perchè da quello che descrivi ha seri problemi strutturali, sicuro madieri e longheroni marci, invertitore arrugginito (la cabina è il male minore in realtà)

NON è sicura, lascia stare il costo, lascia stare il tempo, lascia stare il lavoro, NON è sicura, se prendi mare e ti si apre una falla in carena che fai?
La barca sicuramente diventerà una "Casa Delle Cernie" e tu?

per me è no

dimenticavo: la regala per non pagare lo smaltimento, che non è poca cosa, si deve chiamare una ditta autorizzata e che venga con camion-gru, con costi di diverse centinaia di €
Regalandola sembra che ti stia facendo un favore, in realtà lo stai facendo tu a lui

dando.......so quello che senti.
devo quotare slim al 100%
la spesa di materiale che ti hanno preventivato ....forse è molto meno ............ma le ore a tempo perso per metterla in forma sono tantissime, e il tempo vale €
diverso forse sarebbe se fosse in materiale composito, VTR
ma in legno....lascia perdere.
con 5000€ ti compri un gozzo in VTR e te lo godi subito

Grazie per i vostri pareri, lascio stare, peccato mi piaceva tanto , ma la sicurezza, sopratutto in mare, viene prima di tutto.

Le barche in vetro resina non mi piacciono assolutamente, cercherò altre barche in legno.
La barchetta, bianca e azzurra che si vede sulla destra nella seconda foto, il proprietario la cede pure, il signore del cantiere mi ha detto che avrebbe bisogno solo della calafatura, ma non mi sono informato più di tanto perchè mi piaceva tanto questa, nei prossimi giorni ritorenerò in canitere per vedere l'altra barchetta ed informarmi meglio.

Considerando che in legno sono gozzi, considerando che la cafalatura la deve fare per forza il cantiere/artigiano molto esperto, se vuoi fare i lavori da solo, secondo me, devi valutare per forza un gozzo in VTR