Marciare con tubo lavaggio motore yamaha 150cv scollegato [pag. 2]

A mio parere la risposta è semplice:

se da quel tubo scollegato non usciva acqua vuol dire che l'acqua pompata dalla girante faceva regolarmente il suo percorso.;

se da quel tubo scollegato usciva acqua vuol dire che l'acqua faceva lo stesso percorso [in verso opposto] a quando si effettua il lavaggio con la manichetta rsterna.

In tutti e due i casi, o da destra verso sinistra o da sinistra verso destra l'acqua circolava regolarmente.

imho

Penso che la risposta di Fran sia la più corretta e la più intelligente.
Magari fare una verifica a bordo per mettersi il cuore in pace...ma non dovrebbe esser successo niente!....sgrat sgrat...🙂

Sul manuale si consiglia di verificare la corretta chiusura del raccordo sulla sua sede pena possibili problemi di raffreddamento, ma non ne fanno una tragedia. Probabilmente esce un po' di acqua da lì e probabilmente si riduce un po' la pressione. Se non hai fatto una gara di motonautica puoi stare tranquillo.
E poi i motori muoiono solo per elica non corretta.

Grazie a tutti per le info ragazzi, siete preziosi come sempre....!!

Dunque oggi ho fatto la prova e l'acqua con il raccordo staccato esce.

Spero vivamente come mi avete detto tutti di non aver fatto danni. Il motore non ha dato nessun allarme e non si è accesa nessuna spia, ma mi sembra davvero strano che con tubicino attaccato o staccato tutti funzioni nello stesso modo.

Alby

Ciao,
Quando hai provato hai visto se l’acqua usciva sia dalla spia che dal tubo del lavaggio?
Come diceva pippo, sicuramente c’è meno pressione ed è meglio non dimenticarsi a lungo e a WOT questo tubo scollegato....per il resto, vista l’assenza di allarmi e la qualità del motore direi che non è successo nulla.
(Se fosse stato Suzuki...forum docet)
😬

Ciao Rocky, no, non ho fatto questa verifica. Ho visto solo che usciva dal tubicino.

Alby