Regolazione monoleva fuoribordo Suzuki df115

Alla fine mi sa che dovrò chiamare comunque un meccanico...

Vi spiego la storia triste...

Giro la chiave ed il motore non parte, beep iniziale e poi nulla più. Con l'aiuto dell'amico rocky ho trovato il problema, lo switch del folle rotto. Comprato, sostituito e problema risolto.

Vado per chiudere la manetta, ma qualcosa non va...dal folle innesto la marcia, ma poi spingendo vedo che il cavo dell'acceleratore non si muove, fa un paio di centimetri solo al fine corsa della manetta, questo sia per la marcia avanti che indietro.

Sicuramente ho sbagliato a rimontarla, le regolazioni non le ho proprio mosse, ora però sono in alto mare ed in teoria martedì avrei il varo

Che sfiga!

Kekko18 ha scritto:

Sicuramente ho sbagliato a rimontarla...
...
Che sfiga!

Se proprio vuoi chiamarla sfiga... ma è tutt'altro.

VanBob ha scritto:

Kekko18 ha scritto:

Sicuramente ho sbagliato a rimontarla...
...
Che sfiga!

Se proprio vuoi chiamarla sfiga... ma è tutt'altro.

Incompetenza mia, nessun problema ad ammetterlo, sono nuovo di questo mondo e sto imparando. Sicuramente quando verrà il meccanico avrò imparato un'altra cosa e potrò essere ancora più utile agli amici con la mia stessa passione

Però potresti riaprire, paragonare con gli spaccati originali e rimontare!

Non saprei dove reperirli

Metti qualche foto di come hai rimontato tutto.

Ciao Kecco, metti le foto che ti ha chiesto mignon ! Se hai messo male qualcosa in quel monoleva lui se ne accorge.

Il cavo dell’acceleratore, a differenza di quello del cambio, deve solo spingere la leva e va da chiuso a tutto aperto.
Come ti dicevo l’altro giorno, se è stata toccata la cam nera in testa al cavo (lato motore) magari avvitata per sbaglio per paura di perderla durante il trasporto, non riesce più a lavorare correttamente.

Ti direi di chiudere il monoleva con la cover che ha la leva dell’accelerazione in folle.
Libera il cavo dell’acceleratore lato motore e prova la levetta accelerando. Considera che quella levetta ha pochissima escursione.
Se i cavi lavorano e il monoleva sembra fare il suo lavoro, svita la cam nera di un paio di giri e prova....casomai un altro paio di giri ....

Se i cavi sono fissati correttamente nelle guide con le gole bloccate ed il monoleva è montato correttamente, l’unica cosa che ti può mancare è la registrazione corretta di quella cam!

mignon ha scritto:

Metti qualche foto di come hai rimontato tutto.

Ecco

mignon ha scritto:

Metti qualche foto di come hai rimontato tutto.

Foto e video appena fatti

Quando provi a muovere la leva con la mano è normale che sia bloccato. Sei in folle e non si deve muovere.

Aspetta mignon...ma a me sembra montato bene. Quando fai la prova dovrebbe essere chiuso con la cover sulle leve avvitata bene per evitare i giochi.
L’escursione della corsa dell’acceleratore è corta.

Ripeto, aspetta che mignon veda le foto e il video.....ma a me sembra solo da regolare la lunghezza lato motore.