Con auto con capacita' di traino kg 2000 trainare carrello con portata 2600 kg [pag. 2]

Tralasciando la fattibilità del declassamento su un carrello usato e cataloghi alla mano il satellite 212 ha una portata di kg 2200 e pesa kg 530,lo zar 65 pesa kg 880, il motore pesa kg 220 e arriviamo a kg 1630 quindi il carrello ha ancora un buon margine di carico anche se venisse declassato.

Mio parere, a prescindere dalla "diatriba" del peso rimorchiabile, è il fatto che il complesso "rimorchio + Zar 65 + motore 200cv," va ben oltre i 2000 Kg.
Quindi, tranne il caso estremo di smentita della pesa, ti consiglio di abbandonare l' idea.

Dai conteggi di regolo sembra che rientri nei kg. 2.000.
E poi sul sovraccarico ci dovrebbe essere il 5% di tolleranza.

Comunque occorre vedere anche di quale motrice si parla.
Io ad esempio ho una Freelander con O1 di 2.000 Kg. che però è già in difficoltà con un rimorchio di kg. 1.500 a causa dei rapporti del cambio troppo lunghi...

Basta andare in pesa

misterpin ha scritto:

Basta andare in pesa

Concordo, senza il peso reale si discute di fuffa.
Ricordo che quando ho dato la BE mi avevano fatto notare che trattore (2850) + rimorchio (1500) andavo a 4350, anche se io non vado con la macchina sempre carica al limite il peso tenuto in conisderazione è la massa massima a libretto.
Quindi in teoria se puoi trainare max 2000 kg non puoi attaccare un carrello da 2200 neppure vuoto.

Correggetemi se sbaglio ma io la so così.

Diciamo che confondi l’aspetto soggettivo (patente necessaria del conducente) con l’aspetto oggettivo (condizioni di rimorchiabilita’ tra motrice e rimorchio TATS).
Si sono sprecate pagine e pagine di spazio WEB su questo argomento, come dici tu è sicuramente esatto, è la tesi più prudenziale...

La motrice è una V60 Cross Country 2000 TD.

Non male come potenza 140 KW e un'ottima coppia (400 nm) io penso che l'unico problema è la fattibilità del declassamento di un carrello usato.

Per quello sono certo sia fattibile, sono già in possesso del nulla osta e della nuova etichetta richiesti in RSA, ho anche pagato diverse centinaia di euro per il tutto, ho scoperto dopo questa cosa, non vorrei fare un collaudo per niente e rinunciare a kg 600 di portata chiaramente per una eventuale futura motrice.

Hai il libretto di circolazione del carrello per controllare la portata del carrello? Perché, ripeto, da un catalogo Satellite il modello MX 212 ha come portata massima kg 2200