Zar 57:mi piace!

Mi sono innamorato dello zar 57 magari con un bel 135 cv tipo il verado (se non il verado cosa e perche'?).... ho una saver 650 cabin con un 175 cv da un lato mi secca rinunciare ai confort di una barca,bello il bagnetto con 2 bimbi o un posto dove stare riparati....ma in fondo io penso che uno zar 57 sia facilmente trasportabile con un carrello cosa difficile con la mia attuale barca e che le doti nautiche siano diverse....Voi che dite farei un downgrade o un upgrade?Nello zar si puo' mettere un frigo fisso?Il tendalino?Poi,quali le differenze fra le varie versioni del 57??Quanto costa e secondo voi,considerando che la mia barca vale non meno di 30000 euro,la permutano??Grazie

qwertys ha scritto:

Mi sono innamorato dello zar 57 magari con un bel 135 cv tipo il verado (se non il verado cosa e perche'?).... ho una saver 650 cabin con un 175 cv da un lato mi secca rinunciare ai confort di una barca,bello il bagnetto con 2 bimbi o un posto dove stare riparati....ma in fondo io penso che uno zar 57 sia facilmente trasportabile con un carrello cosa difficile con la mia attuale barca e che le doti nautiche siano diverse....Voi che dite farei un downgrade o un upgrade?Nello zar si puo' mettere un frigo fisso?Il tendalino?Poi,quali le differenze fra le varie versioni del 57??Quanto costa e secondo voi,considerando che la mia barca vale non meno di 30000 euro,la permutano??Grazie

se ci metti un 40/60 vai che è una meraviglia!!!

Facile battuta ma temo che molti non la capiscano.

VanBob ha scritto:

Facile battuta ma temo che molti non la capiscano.

chi ha orecchie per intendere in tenda...tutti gli altri in sacco a pelo!

Comunque ritornando seri dopo questa parentesi per la quale mi scuso con qwertys ma non era assolutamente rivolta a lui, direi che la prima cosa da verificare se si teme un downgrade sono gli spazi interni effettivi ovvero la reale abitabilità del natante.

poi, a parte le differenze di navigazione, direi che con uno Zar dovresti soffrire meno rollio rispetto ad una barca e questo può essere molto utile nelle soste di relax o nel campeggio nautico.

Se ti piace lo Zar, tieni il tuo 175 e montalo su uno Zar 61

Rimanendo sul 57 la versione da considerare è l'ultima ( well deck ) le altre sono varianti del progetto iniziale del 1992 e sembra non abbiano le qualità di navigazione di quelli più recenti.

Nicasta ha scritto:

............poi, a parte le differenze di navigazione, direi che con uno Zar dovresti soffrire meno rollio rispetto ad una barca e questo può essere molto utile nelle soste di relax o nel campeggio nautico.

Poi bisognerebbe vedere, di quale delle 3 varianti del 57 si parla ??

se passi da una barca che ti offre la comodità di un piccolo bagno e un piccolo riparo secondo la mia modesta opinione e, naturalmente, budget permettendo, penserei ad uno zar 61 o 65 con un motore da 175 cv in su. Perchè dico questo? Per compensare la mancanza del bagnetto della barca con la effettiva grande comodità dei prendisole del gommone.
Per quanto concerne il frigo io mi sono organizzato con una bella borsa termica rigida dove metto la merenda che mi resta fredda (non fresca) tutto il giorno. Lo zar ha una caratteristica che apprezzo molto ovvero il gavone di poppa è sempre fresco e asciutto e la merenda nella borsa frigo si conserva magnificamente.

jacksely

jacksely ha scritto:

.............. penserei ad uno zar 61 o 65 con un motore da 175 cv in su.................Per quanto concerne il frigo io mi sono organizzato con una bella borsa termica rigida dove metto la merenda che mi resta fredda (non fresca) tutto il giorno. Lo zar ha una caratteristica che apprezzo molto ovvero il gavone di poppa è sempre fresco e asciutto e la merenda nella borsa frigo si conserva magnificamente.
jacksely

Quoto, chissà perché
Per quanto riguarda il frigo, io ho trovato un frigo elettrico portatile (stile quelli normalissimi, rigidi) dotato di 2 coperchi intercambiabili. Nel primo trova alloggiamento il motore, il secondo e un normale coperchio leggero.
Per andare avanti indietro si usa il coperchio leggero senza motore, poi in gommone, si scambia i coperchi in 2 secondi. Il frigo è anche dotato di stop automatico nel caso di bassa tensione delle batterie. Costo intorno ai 60/65 €, secondo me moooooooolto ben investiti . Non mi ricordo la marca però, mi dispiace.
Anch'io uso il gavone di poppa per riporre il frigo dopo avere fatto installare una seconda presa accendisigari in questo gavone.

La capitana ha scritto:

jacksely ha scritto:

.............. penserei ad uno zar 61 o 65 con un motore da 175 cv in su.................Per quanto concerne il frigo io mi sono organizzato con una bella borsa termica rigida dove metto la merenda che mi resta fredda (non fresca) tutto il giorno. Lo zar ha una caratteristica che apprezzo molto ovvero il gavone di poppa è sempre fresco e asciutto e la merenda nella borsa frigo si conserva magnificamente.
jacksely

Quoto, chissà perché
Per quanto riguarda il frigo, io ho trovato un frigo elettrico portatile (stile quelli normalissimi, rigidi) dotato di 2 coperchi intercambiabili. Nel primo trova alloggiamento il motore, il secondo e un normale coperchio leggero.
Per andare avanti indietro si usa il coperchio leggero senza motore, poi in gommone, si scambia i coperchi in 2 secondi. Il frigo è anche dotato di stop automatico nel caso di bassa tensione delle batterie. Costo intorno ai 60/65 €, secondo me moooooooolto ben investiti . Non mi ricordo la marca però, mi dispiace.
Anch'io uso il gavone di poppa per riporre il frigo dopo avere fatto installare una seconda presa accendisigari in questo gavone.

idem...anche io uso un frigo con due coperchi, e anche io lo ripongo nel gavone di poppa con
la relativa presa accendisigari..è una cannonata..

sarò radiato dalla loggia dello Zar, ma a me il well deck fa .a.are per dirlo alla fiorentina....
quella è veramente una barca con il bottazzo gonfiabile, e pure bruttina e spigolosa.... imho! naturalmente...