Restiling BAT 9 Falcon [pag. 6]

sul lato in foto coprirei anche la vasca di poppa , in maniera di agevolare il passaggio di chi sale

il consiglio serve ovviamente a trovare una soluzione per il mio

Io ho la plancetta con scaletta classica e non mi trovo male , ho pensato di ampliarla , ma il fastidio maggiore sul nostro gommone è il passaggio dalla risalita a prua

eros

Ho intenzione di coprirne infatti una parte, circa 30 cm lato sinistro ( lato scaletta) proprio per agevolare il passaggio.

Ho dato retta ai vostri utili consigli, spero solo di mettere dritto il motore tutte le volte che lo alzo....
Però effettivamente così sono molto utili.

Inclinerei un po' la linea interna, sarebbero più "armoniche"....

Così..... O qualcosa di simile.....

Mi "stonano" le linee interne parallele....

Fossi quel Mercury mi verrebbe una crisi isterica...
Va bene fare delle plancette ma non possono avere dimensioni In lunghezza di quasi un sesto dell’imbarcazione stessa...
Non so non voglio essere critico ma la mia impressione è che così ingombranti tolgano armonia all’imbarcazione...ed inoltre occhio alla sommatoria dei momenti...strutturalmente siamo a sbalzo di brutto....

Le mie sono molto simili e a detta di chi le ha viste non sono affatto "troppo" grandi...

E il mio motore non ha mai avuto una crisi isterica....

Quoto Ramses 2112. Io quelle di Dada le ho viste, ma gli ho sempre detto che mi sembravano lunghe...

Max

Bugiardo.... Quando le hai viste dal vivo hai detto che lo slanciano e sono perfette come misura....

Citazione:

spero solo di mettere dritto il motore tutte le volte che lo alzo....

A volte può essere necessario manovrare con il motore alto: io cercherei di lasciare più spazio fra motore e plancette.