Selva dorado xsr su Molinari 510 V [pag. 4]

Sottotenente di Vascello
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- 31/37
Il motore è montato 1 cm sopra la linea di carena, cmq voglio fare prima il test da solo e poi provare l'elica che era montata sul top 700 che è una 11x12 qualcuno sa sa sono compatibili essendo sempre Yamaha?. Grazie
bwa 430 vtr-mercury superamerica 40 cv
Capitano di Corvetta
markthedark
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- 32/37
non te lo so dire onestamente, di eliche non ci capisco nulla...
ho verificato e l'originale è da 13..non capisco perchè i giri non li prendi tutti se grosso modo tutto il resto è identico...
non vorrei fosse troppo alto il motore..sulla mia se trimmo tutto al massimo la barca diventa quasi instabile...tu dici che ce l'hai montato anche un 1cm più alto della carena e che trimmavi...sono perplesso..
Sottotenente di Vascello
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- 33/37
Si infatti se trimmo tutto positivo è al limite della cavitazione però non mi ha dato l'impressione di essere instabile , ma cammino con la prua abbastanza alta.
bwa 430 vtr-mercury superamerica 40 cv
Sottotenente di Vascello
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- 34/37
Anche se sinceramente non so se la mia Elica è originale appena posso provo la 12 vediamo che succede
bwa 430 vtr-mercury superamerica 40 cv
Sottotenente di Vascello
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- 35/37
Oppure il mio motore è ancora 40 CV come dice rocky6 anche se in officina mi hanno detto di no..
bwa 430 vtr-mercury superamerica 40 cv
Capitano di Corvetta
markthedark
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- 36/37
cosa intendi per prua alta? con la prua impennata??
per intenderci...con trim molto molto positivo io percepisco instabilità nel senso che la barca è praticamente tutta fuori e con un minimo d'onda sbacchetta...in condizioni di carico leggero e massima velocità personalmente non trimmo fino al limite in modo da lasciare quel poco di superficie bagnata in più per garantire più stabilità e sicurezza
Sottotenente di Vascello
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- 37/37
Si si intendo che la superfice in acqua e al minimo come dici tu ,una condizione normale con trim tutto positivo, è stata una prova che ho fatto per misurare la velocità massima
bwa 430 vtr-mercury superamerica 40 cv
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