Gommonauti Vs Jacuzzari [pag. 3]

Bisognerebbe creare un test attitudinale, tipo "camping o pensione?" "4x4 o coupè?" Ecc ecc.

Anche per scoprire che se il gommodotato é anche Gommonauti.

Sicuramente il gommonauta e più elastico: infatti rimbalza 🤣🤣😋

Secondo me ( come ciò che ha spinto me anzi )

Inizialmente noleggiavo un gozzo di legno, a remi, per mettermi poco lontano dal porticciolo turistico e farmi un bagnetto. Zero comfort.

Poi mi hanno dato in eredità un trimarano, 430 doppio fondo in vetroresina, e li già ci stava poco poco più comfort. Più largo, a motore, ma.. quando mi passavano vicino gli altri, dovevo pregare che non mi mettevano a testa sotto oppure mi affondavano

Poi sono passato dal trimarano ad un gommone con chiglia gonfiabile di 3.30 e già li ho visto la prima differenza abissale, ovviamente non si facevano lunghi tragitti ma il senso di sicurezza che dava era proprio elevato, pur essendo piccoletto, si ballava molto molto meno.

Quest ultimo è stato colui che mi ha portato alla decisione di scegliere un gommone anziché una barca, dopo un attenta selezione sono un felice possessore di un Coaster 470. Tralasciando il problema dello spazio, l unica vera rogna è la manutenzione dei tubolari e l attenzione che ci si deve fare in generale.

Valutando un upgrade però devo dire che ( secondo me ) dalle 6/6.50m andrei su di una barca, non una qualunque, Al Custom, Sea Game, Scout Boat, Sessa Marine, Dalla Pasqua, ecc ecc, insomma tutte Jakuzzi di un certo livello con murate alte.

Ultima cosa, poi su questo argomento non scoccio più.

Piccolo sondaggio, per chi mi vorrà aiutare.
40 e poco più enne, famiglia con 2 figli piccoli. Residente al Nord, ma di base a Castro, nel salento. 2 settimane d'estate giù con famiglia, per il resto ogni mese circa 4 gg giù da solo con con amici per pesca, apnea, piccole-medie escursioni (diciamo sulle 20-30 miglia).
Non carrello per ovvi motivi ogni mese da nord a sud, la barchetta sta in porto, sempre pronta.
So poco di manutenzione, mi affido per lo più, anche se piccole riparazione e antivegetativa mi arrangio nei 2 mesetti che tiro in secca.
Non so nulla di manutenzione dei tubolari.
Per il primo upgrade (appena arriva patente) penserei di stare sui 10 000 euro o poco più

VTR o gommone??????

VTR.. Richiede molta meno cura

Dico VTR persino io.

barca

Con 10k prendi già rrobba seria.

Dí soltanto agli amici di tirarla alle mareggiate Ca' Lu portu de castru balla assai...

Di grazia ci su' l' amici tua?! Mescjiu mauru , Lu massimu de l'hibiscus, Lu rosariu sconza barche .... Fine OT

Ahah, hai ragione. Lo scirocco gli entra diritto.
Volevo scrivere solo O con gli amici, che di solito mi porto da su.
A Castro mi affido ad Alessandro al porto e al sig. Coluccia per meccanica.
Splendida Torre Pali, ci son stato spesso. I miei piccoli la adorano..e alle volte vado sul desert..ehmmmm..sulle secche di Ugento.
Quando passo a Torre Pali ti offro un caffè..o uno spritz

Ahahah Coluccia di marittima è in gamba...bravo...

Ci si vede ...per ora a Felline

Sempre a mare, meglio VTR, ma non ti pensare che arrivi e metti in moto.

Se ali, puoi anche valutare un gommo, tenendo conto delle esigenze della famiglia.

Considera che i tubolari richiedono comunque cura e manutenzione.

Oppure comprati un cabinato!

Ti ringrazio del consiglio! Sulla mia piccola VTR sto piano piano impratichendomi anche sulle operazioni a terra e manutenzione ordinaria. È sullo straordinario che demando 😉.
Per ora ho optato per posto annuale e barca in acqua, ma nella vita tutto è mutevole.