Resuscitare zodiac cadet 310... Mission impossible?

salve a tutti, possiedo uno zodiac cadet 310 del 1989 (ne sono passati di anni...) regalatomi in queste condizioni

che ne pensate?
devo proprio rottamarlo o posso iniziare a metterci mano?
Da considerare il fatto che è il mio primo gommone e sono armato di buona volontà e pasienza (anche se sono cosciente che ce ne vorrà tanta), da dove devo iniziare prima?

Ah, scusate, stavo dimenticando di dire che è in PVC, secondo ciò che mi ha detto la stessa zodiac che ho contattato.
Ciao e grazie anticipatamente.[/img]

Scusate a tutti, ma il mio gommoncino e' talmente malandato che non merita neanche un consiglio?

Fosse stato in hypalon, ti avrei suggerito di provare. Purtroppo il PVC non ti darà le stesse garanzie di tenuta, soprattutto per quanto riguarda lo scollamento dello specchio di poppa........................l'ennesimo!

Il resto sono solo problemi estetici e qualche foro o profonda abrasione dove si può tentare di mettere qualche pezza.

Ma ripeto, è lo scollamento dello specchio di poppa la parte più preoccupante e non offre alcuna garanzia di tenuta (neanche a chi lo ha fabbricato, come puoi ben vedere)

Se proprio vuoi tentare, la colla necessaria per gli interventi è una di queste tre:

Zodiac bicomponente;

Eurovinil bicomponente;

Adamgrip bicomponente;

Le parti vanno accuratamente pulite con acetone.


P.S.
Il forum non p una chat e le risposte possono non arrivare all'istante o in tempi brevi. Un uomo di mare sa attendere!

comunque sei fortunato che nic ha letto il tuo post, i suoi consigli sono sempre da prendere in considerazione,praticamente è uno che ne sa di cose a riguardo "è uno dei migliori"

Scusate la mia impasienza, ma essendo la prima volta che scrivo in un forum, non conosco i tempi di risposta, non e' assolutamente mia intenzione essere scortese, e comunque grazie per il consiglio.
Ritornando al problema, per l'incollaggio dello specchio di poppa avrei pensato di rinforzare ulteriormente con una striscia che va' a unire il tubolare e la parte nera, ma non solo fino a dove finisce la parte nera, ma che vada a girare lungo tutto il tubolare e che si vada a ricongiungere in maniera da formare un cerchio completo, non so' se riesco a spiegarmi bene
Che ne pensate?
Ho visto questo tipo di rinforzo in qualche riparazione, ma io invece di fermarmi con la striscia dove finisce lo specchio di poppa, lo faccio girare intorno al tubolare?[/img]

Avrei anche preso in considerazione l'ipotesi di ricostruire da zero i tubolari a tempo perso, creando io le dime, e facendole incollare ad una ditta che c'e' in zona.

zody ha scritto:

Avrei anche preso in considerazione l'ipotesi di ricostruire da zero i tubolari a tempo perso, creando io le dime, e facendole incollare ad una ditta che c'e' in zona.

Se hai tutti questi soldi a disposizione ti consiglio di cercare un gommo in hypalon usato ma messo bene, e per la cifra che spenderai per acquistare il tessuto nuovo e l'incollaggio, ti assicuro che ne trovi di belli 8) .

Effettivamente, non penso che hai tanto torto, comunque la riparazione voglio provarla a fare, vedremo,,,,

L'unico modo per avere sicurezza di tenuta tra il tubolare e lo specchio di poppa è quello di imbullonare allo specchio fazzoletti di tessuto incollati al tubolare. Come faceva Eurovinil o come ho visto fare ultimamente a Il Canotto in alcuni suoi interventi di riparazione su tenderini in PVC.

Nic, perpiacere,
sono mesi che vi sento menzionare il sistema di imbullonaggio dello specchio di poppa cui hai appena accennato...
Mi spiegheresti un po' più dettagliatamente in cosa consiste? Non l'ho ancora capito bene, neanche dal tuo intevento qua sopra.
Non che ne abbia bisogno (sgrat sgrat ) è pura curiosità
Grazie, al solito!