Prove di 2 tipi di eliche con sacs 590j e yamaha 100 4t

salve a tutti vorrei dei consigli ,adesso vi spiego il mio dilemma ho un sacs 590 j con uno yamaha 4 tempi 100 cv io montavo un'elica 13x19 k e in 4 persone con mezzo serbatoio e 50 litri d'acqua facevo 6100 giri e 38 nodi, montando invece una micchigan 13x17 in acciaio inox 3 persone a bordo mezzo serbatoio 50 litri d'acqua 5900 giri e 35 nodi ,vorrei sapere secondo voi come mai con la 17 non mi è andato fuori giri essendo un elica piu corta di passo e possibile che l'elica originale si deformi cosi tanto essendo d'alluminio ??? scusate l'OT vorrei salutare branchia che vedendomi sul pontile sabato si è presentato e abbiamo fatto 2 chiacchiere (persona veramente squisita).ringrazio inoltre questo sito e tutti i partecipanti che come me condividono la passione del mare e che sono sempre disponibili .GRAZIE

Le eliche originali Yamaha hanno passi non sempre conformi ... propenderei per pensare che la 19 non sia proprio 19...

Altre idee???????????????????????????????

non è stranissimo, oltre all'acciaio indeformabile pensa che la Michigan è un 'elica con CUP elevato e dovrebbe lavorare un pò più vicino alla superfice di quelle tradizionale

Altre idee???????????????????????????????o consigli

Un consiglio: rimetti l'elica originale !

mauro70 ha scritto:

Un consiglio: rimetti l'elica originale !

perche?

theindian79 ha scritto:

salve a tutti vorrei dei consigli ,adesso vi spiego il mio dilemma ho un sacs 590 j con uno yamaha 4 tempi 100 cv io montavo un'elica 13x19 k e in 4 persone con mezzo serbatoio e 50 litri d'acqua facevo 6100 giri e 38 nodi, montando invece una micchigan 13x17 in acciaio inox 3 persone a bordo mezzo serbatoio 50 litri d'acqua 5900 giri e 35 nodi ,vorrei sapere secondo voi come mai con la 17 non mi è andato fuori giri essendo un elica piu corta di passo e possibile che l'elica originale si deformi cosi tanto essendo d'alluminio ???

imho, se veramente vuoi fare delle prove, innanzi tutto non dovresti veriare delle costanti.
Mi spiego meglio,
Se devi provare qualsiasi cosa per fare delle misurazioni,
nel nostro caso dei giri del motore,
Devi sottoporre il motore alle stesse condizioni variando l'elica soltanto(cose del tutto aprossimative) altrimenti va a finire che non ci capisci più nulla, e rischi di non risolvere il tuo problema.
Es. 2 persone a bordo, stesso carico, elica da 17, =
2 persone a bordo stesso carico, elica da 19, =

theindian79 ha scritto:

mauro70 ha scritto:

Un consiglio: rimetti l'elica originale !

perche?

Mi correggo (avendo letto meglio) la michigan wheels va meglio in base ai dati forniti.

Va meglio perchè sei a filo di regime ottimale del tuo motore (6000 rpm) e la velocità non è affatto male (anche se quei tre nodi in meno a me darebbero un po' noia ). Se scarichi una persona...probabilmente lambisci i 6000 rpm.

Con l'elica in alluminio avresti il vantaggio della maggior velocità a WOT, ed una minore esposizione del riduttore in caso di urto, ma il raggiungimento di regimi da fuorigiri non gioca proprio a suo favore.

Mettendo le due eliche (con le condizioni di carico descritte) sui piatti della bilancia, vedrei vincere la michigan con i carichi descritti.

Poi, se la situazione di carico dovesse cambiare, originale all'aumento, michigan alla diminuzione.

theindian79 ha scritto:

salve a tutti vorrei dei consigli ,adesso vi spiego il mio dilemma ho un sacs 590 j con uno yamaha 4 tempi 100 cv io montavo un'elica 13x19 k e in 4 persone con mezzo serbatoio e 50 litri d'acqua facevo 6100 giri e 38 nodi, montando invece una micchigan 13x17 in acciaio inox 3 persone a bordo mezzo serbatoio 50 litri d'acqua 5900 giri e 35 nodi ,vorrei sapere secondo voi come mai con la 17 non mi è andato fuori giri essendo un elica piu corta di passo e possibile che l'elica originale si deformi cosi tanto essendo d'alluminio ??? scusate l'OT vorrei salutare branchia che vedendomi sul pontile sabato si è presentato e abbiamo fatto 2 chiacchiere (persona veramente squisita).ringrazio inoltre questo sito e tutti i partecipanti che come me condividono la passione del mare e che sono sempre disponibili .GRAZIE

ciao, io ho un sacs 570 tts con mercury 100 efi e con una 17 a 6000 rpm mi fa 32 nm misurato con GPS.
Con una 19 a 4 pale a 5600 mi fa 30 nm.
Scusa ma tu con cosa l'hai misurato?