Carrello ‘giusto’ per BSC 70

Salve,
Sto acquistando questo gommone che però è sprovvisto di carrello quindi dovrò comprarne uno. Non farò migliaia di km (max 200 a stagione) ma vorrei viaggiare in regola e soprattutto sicuro. Consigli?
Mi hanno detto che un 1500kg è più che giusto...voi cosa dite?
Meglio un 1800?
(Che è meglio è ovvio...ma serve o basta anche l’altro?)
Che marche consigliate come rapporto prezzo/qualità?
Grazie

Bsc lo da a vuoto 840kg. Che motore monti? Se pensi ad un motore da 250kg, significa che sei a 1050 solo appendendoci il motore, poi devi considerare tutto il resto. Io mi orienterei su qualcosa dai 1800 ( dove ci staresti giusto) ai 2000kg, dove in partenza per le ferie, potresti stare più tranquillo.

A mio avviso non meno di 2000 kg, il bsc pesa molto...
Un carrello da 2000 biasse pesa 600 kg circa.
Non fare affidamento ai dati dichiarati dai costruttori.
Ciao

Quoto sergiobrc, almeno 2000Kg.

In ogni caso, prima di fare un acquisto, consiglio di portare in pesa il natante.

I pesi dichiarati dal costruttore, sono notoriamente inferiori a quelli reali.

Dovresti anche tenere conto della motrice

La motrice è una Mercedes c220 familiare che può trainare max 1800 kg quindi mi pare che la
Scelta sia obbligata...
Consigli sulle Marche?
Qualcuno ha ‘occasioni’ da vendere?

[mode OT] che veloci ricordi con il mio BSC70[/mode OT]

Riguardo al carrello io ne ho preso uno nuovo da poco da 1500.
Avevo valutato Cresci, Ellebi a Satellite , ma alla fine per il prezzo e la dotazione (rulli) ho preferito il Cresci che mi è stato consegnato in 2 mesi dalla data dell'ordine.
Mi pare che il 1500 e il 1800 siano uguali e cambino solo i dati sul libretto.
Per la lunghezza ho preso quello normale e non quello più lungo, posso affermare che ci stava comodamente un 7 metri.
Con il mio da 6 metri ho dovuto spostare la rulliera basculante di mezzo metro avanti e anche il ferma prua è arretrato di circa70 cm abbondanti.

tazio73 ha scritto:

La motrice è una Mercedes c220 familiare che può trainare max 1800 kg quindi mi pare che la
Scelta sia obbligata...

Non mi pare sia un obbligo acquistare un rimorchio sottodimensionato, nè esporsi a rischi durante la circolazione. Se hai dei limiti di traino (1800 Kg) e non intendi superarli, tutta la discussione diventa poco utile.

In ogni caso la scelta rimane tua ma, a mio parere, il 1800 kg. è insufficiente.

Pesalo e ti togli ogni dubbio.