Lista dei motori con più problemi? Forse sì, ma non è detto! [pag. 3]

Ahahahahahahhahahahajajajajaajahahahahhahaahahahahhahahaha
Mailand...sei il solito mattacchione....il topic degli scherzi è l'altro...quello dell'unico Yamaha uscito difettoso

Se oggi costruissero i motori marini ( ma potrei parlare anche di auto, elettrodomestici, mobili ecc.... ) con materiali che diano una lunga durata e una certa affidabilità , come andrebbero avanti le industrie e l' indotto dei vari settori industriali e commerciali, in un' epoca di maggiore offerta rispetto alla domanda ? Meditate gente, meditate.....

Lo avevo notato anche io, ma tengo a sottolineare che questa non è la classifica dei più difettosi bensì una lista delle ricerche più gettonate effettuate su google e che trovano riscontro nel nostro forum.

Ho già spiegato che se non abbiamo adeguato numero di post relativi a "problemi" di determinate marche e modelli, le relative ricerche, magari realmente effettuate, non apparirebbero in questa lista in quanto nessun utente è giunto da noi tramite esse.

Sulla poca attendibilità siamo d'accordo in quanto il periodo esaminato è troppo breve (l'ultimo anno), saremo molto più precisi estrapolando i dati di tutti i quasi 15 anni di Gommonauti.it

Lista di due anni (mi pare cambi poco)


mercury 40 pro problemi
mercury 40/60 efi problemi
evinrude g2 problemi
suzuki df 40 problemi
evinrude e tec 40 problemi
evinrude e tec 90 problemi
mercruiser 4.3 mpi problemi
yamaha top 700 problemi
suzuki df 140 problemi
evinrude e tec 250 problemi
evinrude e tec 150 problemi
motori hidea problemi
mercury 115 efi problemi
mercury optimax 150 problemi
mercruiser 5.0 mpi consumi problemi
evinrude e tec 115 problemi
volvo penta d3 problemi
volvo penta d4 problemi
mercury optimax 225 problemi
volvo penta 4.3 gxi problemi
mercruiser 1.7 dti problemi
volvo penta kad 42 problemi
volvo penta d3 190 problemi
problemi motori parsun
volvo penta d3 160 problemi
mercury superamerica problemi
verado 275 problemi
mercury 40 efi problemi
verado 300 problemi
mercury 40 60 efi problemi
mercury verado 150 problems
volvo penta kad 44 problemi
evinrude e-tec problemas
evinrude intruder 150 problems
ips volvo penta problemi
mercury 115 efi problems
mercury verado 175 problems
volvo penta d3 160 problems
evinrude e tec probleme
evinrude elan 35 hp problems
evinrude etec 115 problemas
mercruiser 1.7 dti problems
motore volvo d5 problemi

La lista in formazione non distingue tra problemi (difetti) di fabbrica e problemi di installazione. Questi ultimi sono frequenti e riconducibili a elica sbagliata e CG fuori posto, che costringono il motore a lavorare in sovraccarico.
Dal sovraccarico discende una temperatura di esercizio superiore a quella prevista dal costruttore e da questa il deposito di sale nei punti critici della circolazione acqua o liquido di raffreddamento. Nei motori a circuito aperto (FB e EFBB) il punto critico è l'accoppiamento testata/cilindro, nei motori a circuito chiuso il punto critico è lo scambiatore di calore. Non si può fare di tutta l'erba un fascio !

propcalc1 ha scritto:

. Non si può fare di tutta l'erba un fascio !

Su questo sono pienamente d'accordo..

Allora non si può dare una pistola a un pistola...è come vendere un' auto e non sapere che c'è la sesta...un discorso un po' fumoso...un motore è un motore....i problemi di testata...sono molto pochi rispetto al resto...almeno che non si suzukino

quindi il miglior motore è Honda non compare nei problemi di Van Bob

Infatti dopo i problemi iniziali non si sentono più problemi ed mfonti infatti non è più dovuto intervenire....

A dirla tutta, e per dare un altro strumento di valutazione, non ci sono né i tohatsu né i selva!
Di yamaha c'è solo il top 700 ma se consideriamo quanti ne hanno venduti... è come se non ci fosse.