Marshall m100 + Yamaha Pro V100 + Ellebi 1300 kg

Ciao a tutti, vi chiedo un parere sul prezzo per il pacchetto in oggetto. Le foto del carrello non le ho e so che motore e carrello sono del 99. Non conosco l'anno del gommone ma è l'ultima versione da 5.7m il tutto a 5500€.
Cosa ne dite?

Che é un rottame
Pezze sparse un po ovunque e messe alla meglio peggio, trascurato.
Il motore anche in ottime condizioni non ha mercato, così trascurato poi....
Il carrello non si vede, ma se il buongiorno si vede dal mattino...... , probabilmente deve anche andare a revisione
E infatti è in vendita da taaaaanti mesi... Forse più di un anno.
Gratis avrebbe un senso, forse, volendolo reintubare (costo 4000 euro almeno)
Io lo lascerei dov'è.

Ciao a tutti.
Solo dalle foto non vedi niente.
Dopo vent’anni ci può stare vedere delle pezze ai tubi.
Quello che conta è verificare lo stato dello specchio di poppa.
Anche se la motorizzazione non è la massima, è tipico specialmente degli ultimi esemplari la comparsa di crepe sul piano di calpestio alla base dei rinforzi dello specchio di poppa. Va poi verificato se lo specchio è stato forato per drenare eventuali infiltrazioni dal piano di calpestio (altro difetti tipico).
Ti consiglio di andarlo a vedere da vicino, gommone motore e carrello, con qualcuno che ha avuto un M100 e sa cosa e dove guardare.
L’M100 è un gommone unico.
Se i tubi tengono la pressione.Potresti fare i lavori nel tempo.

tanomanci ha scritto:

Ciao a tutti.
Solo dalle foto non vedi niente.
Dopo vent’anni ci può stare vedere delle pezze ai tubi.
Quello che conta è verificare lo stato dello specchio di poppa.
Anche se la motorizzazione non è la massima, è tipico specialmente + ultimi esemplari la comparsa di crepe sul piano di calpestio alla .

Primo non è vero che dalle foto non vedi niente, se lo confronto col tuo le differenze sono evidenti, non concordi? Le hai guardate con attenzione? Forse no, ciò che si vede è abbastanza, ossia abbastanza per capire che si tratta di un mezzo vecchio e non solamente datato, strausato e trascurato. Ci può stare dopo 20 anni che sia strausato, non che sia trascurato, così come non ci può stare imho pagarlo quanto pagato a suo tempo da nuovo e visto che il motore vale 0. Così come non ci dovrebbe stare rappezzarlo come arlecchino, non metto in dubbio che possa piacere, il tuo mi sembrerebbe fatto meglio, sbaglio?
Secondo, un gommone non è fatto dal solo specchio poppiero.
Terzo, il venditore scrive che il mezzo è in ottimo stato e tutto originale, cose palesemente non vere, e solo questo basterebbe a farsi un'idea e desistere negli intenti.
In tutta onestà, tu lo valuti 5500 euro?
Si? Il tuo quanto vale allora 15k€?

Quoto Sergetto e dico a Skulls in tutta onestà :
A meno che non ti ceda il pacchetto per massimo 2.500 euro , lascia perdere e giraci al largo.

Buongiorno a tutti e grazie mille per le risposte. Avevo visto le toppe a poppa ma non pensavo che il tutto valesse così poco.
Non ho ancora avuto modo di vedere il carrello ma pensavo che se messo bene come dice dovrebbe valere 1000 euro.
Per il motore avevo preventivato 1500 euro di valore, voi mi dite che addirittura non ha mercato.
Per il gommone pensavo circa 2000 euro di valore.
Il tutto quindi 4500 euro sarebbe stato anche troppo.
A questo punto mi scuso per l'OT e vi chiedo quanto potrebbe valere un Marshall M100 da 5.7m senza motore e senza carrello?

Grazie ancora e buona giornata a tutti:wink:

Le toppe sono ovunque e non solo a poppa, per esempio tutta la prua è malamente ricoperta.
I carrelli valgono se in ordine, se appena devi metterci mano si fa presto a spendere centinaia di euro dato che i ricambi costano parecchio.
Il motore in ordine ha un valore teorico in quanto ti porta in giro e bene.... Ma se in ordine, vista l'incuria generale, dubito sia messo bene. Son motori che non vuole più nessuno, a torto o a ragione ma così è.
Un mezzo datato ben tenuto ha valore, un vecchio rottame no.
Io, ma io sono io, un m100rt ventennale messo bene (ma bene veramente) e completo ma senza motore e carrello arriverei a pagarlo anche 4000.

Quel motore, a volerlo pagare il giusto, non darei più di 1000 euro.Consuma parecchio , ma è un motore eccezionale e di ottima qualità . Il gommone sembra discreto riguardo la coperta e relative attrezzature, la carena non si vede bene ma ha l' antivegetativa che la deprezia, i tubolari sono rimaneggiati e riparati a mio giudizio molto male, quindi bisogna vedere anche se tengono la pressione.In queste condizioni varrà intorno ai 1500 euro.A questo punto bisogna vedere il carrello in che condizioni si trova. Partiamo dal fatto che sia essenzialmente un ottimo gommone, con una carena leggendaria, ma va sicuramente messo a posto e da come è tenuto mi viene il dubbio che all' interno e al livello di impianti non sia proprio da manuale, ma potrei anche sbagliarmi, bisogna vederlo di persona . Se hai una buona manualità e spazio dove lavorare, fagli un' offerta non superiore ai 3000 euro per tutto il pacchetto.Avrai margine per i costi del restauro.

Sono abbastanza d'accordo con bluprofondo60. Considera che per rifare i tubolari spenderesti c.a. 3500€, il motore ha un prezzo simbolico perché non ha valore di mercato, ormai è superato. Il carrello è una macchina mangiasoldi se non ci fai i lavori tu. Insomma, il pacchetto max 3000€.. 600€ di motore, 700€ carrello e 1700€ di gommone.
Considera che ha l'antivegetativa e toglierla è un lavoro infame... provare per credere

Grazie ancora a tutti per i consigli. Purtroppo non ho il tempo per lavorarci a meno di piccoli ritocchi quindi l'idea era di prendere il tutto messo bene.
Ho il pallino del m100 ma per il momento penso che desisto e resto in attesa di trovare qualcosa di meglio.

Approfitterò ancora dei vostri preziosi consigli

Buona giornata a tutti